Struktura:
Ta Gasilsko vozilo s suhim prahom ISUZU 6000KG zajema predvsem šasijo, kabino, prostor, sistem dušika s suhim prahom in sistem vodne črpalke. Zlasti sistem suhega dušika v prahu služi kot ključna komponenta celotnega gasilski avto in je pretežno sestavljen iz dušikovih jeklenk, tankerjev za suhi prah, monitorjev in pištol za suhi prah, izpustov za prah, različnih ventilov in opreme.
Glavni elementi dušikovega sistema suhega prahu:
- Jeklenke z dušikom: Služijo kot vir energije za transport suhih gasilnih sredstev v prahu. Varno so pritrjeni na zadnji strani predela z varovalnimi sponkami in gumijastimi podlogami proti zrahljanju.
- Cisterne s suhim prahom: v teh posodah se hranijo sredstva za gašenje s suhim prahom na sredini predela s fiksno podporno strukturo. Sesalne cevi so pritrjene na dno rezervoarja, medtem ko so priključki za manometer, izstopni priključki in varnostni ventili na vrhu. Struktura dovoda zraka ima enosmerni ventil, ki preprečuje povratni tok suhega prahu.
- Monitor suhega prahu: Ta variabilni monitor obsega cev monitorja, notranje ohišje kolena, instrument za pozicioniranje in spremenljive ventile, ki omogočajo prilagajanje različnim požarnim pogojem.
Kje se lahko uporabljajo gasilni aparati na suh prah?
Gasilni aparati s suhim prahom se uporabljajo v naslednjih scenarijih:
- Požari razreda A: Vključujejo vnetljive trdne snovi, kot so tekstil, papir in les.
- Požari razreda B: Vključujejo vnetljive tekočine, kot so dizel, bencin ali barve.
- Požari razreda C: Vključujejo vnetljive pline, kot sta metan ali butan.
- Električni požari: kjer je vključena električna oprema do 1000 voltov.
Načelo delovanja sistema dušika s suhim prahom: Dušik pod visokim pritiskom iz steklenice teče v rezervoar za suhi prah skozi ventil za zmanjšanje tlaka in služi kot vir energije za delovanje.
Postopek delovanja sistema dušika v prahu:
- Preverite, ali so vsi ventili zaprti.
- Pred vbrizgavanjem zagotovite, da v rezervoarju za suhi prah ni vode in ostankov. Očistite pokrov rezervoarja in tesnilo, da preprečite uhajanje zraka.
- Napihnite dušik v rezervoar za prah.
- Uporabite monitor suhega prahu.
- Očistite monitor.
- Po delovanju odstranite odvečni plin iz cisterne.
Tehnične lastnosti:
Skupni parameter | |
Izberite model avtomobila | ISUZU |
Model | QL1250U1QDZY |
Skupna dimenzija (mm) | 8465x2540x3500 |
Skupna teža (kg) | 33000 S polno obremenitvijo |
kapaciteta | 2 * 3000 kg suhega prahu |
Kabina | Dvoposteljna kabina s 6 sedeži |
Najvišja hitrost (km/h) | 90 |
Kapaciteta gašenja (kg) | 2 × 3000 kg |
Dušikova vaza | 12 kosov in 80 L na vazo |
podvozje | |
Model šasije | ISUZU |
Dritypepe | 6X4 |
Medosna razdalja (mm) | 3985 + 1370 |
model motorja | 6UZ1-TCG51 |
Obremenitev sprednje/zadnje osi (kg) | 7000 + 16000 + 16000 |
Pnevmatike | 315 / 80R22.5,1200R22.5 |
Nazivna moč motorja (hp) | 3 |
Emisijski standard | Euro5 |
PTO | DA |
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 400 (material iz aluminijeve zlitine) |
Menjalnik | ISUZU ZF (avtomatski) |
Največja hitrost (km/h) | 90 |
Kabina | |
struktura | Kabina za posadko z 2+2 vrati za optimalen vstop in izstop. |
Sedeži | 6 ljudi, |
Prednost | Ravna tla, nizke višine stopnic in višja, širša vrata kabine omogočajo gasilcem, da hitro vstopijo in izstopijo s kraja dogodka. |
Sistem za gašenje s suhim prahom | |
1. Posoda za suhi prah | |
Material | visoko trdno tlačno jeklo Q345R |
Količina | 2 |
Zmogljivost (kg) | 2*2000 kg |
Nazivni tlak | 1.6MPa |
Delovni tlak | 1.5MPa |
Stopnja preostalega prahu | ≤14% |
2. Dušikova jeklenka | |
Material | 37Mn |
Količina? | 12 |
Nazivni tlak (MPa) | 15 |
Volumen (L) | 80 / kos |
3. Ventil za zmanjšanje tlaka | |
Količina | 2 |
Izhodni tlak | 15MPa |
maks. tekoče | 2000m³ / h |
Otvoritveni tisk | 1.6 MPa |
4. Monitor suhega prahu | |
Količina | 2 |
Delovni tlak | 1.2-1.4MPa |
Nazivni pretok | 40 kg / s |
Območje | ≥45m |
Nadzor | Navodilo |
Vodoravni kot vrtenja | 0 360 ° ~ ° |
Naklon in kot vrtenja | -15 ° ~ 60 ° |
5. Kolut suhega prahu | |
Količina | 2 |
Dolžina cevi koluta | 25 mm × 40 m |
Stopnja vbrizga | ≥2.5 kg/s |
Območje | ≥12m |
Mnenja
Obstaja še ni komentarja.