Definition:
Brandstegebilar, även kända som luftbrandbilar eller raka stegar, kännetecknas av utmärkt manövrerbarhet, lägre totalvikt och längre steglängder. I modern brandbekämpning har stegar blivit en integrerad del av brandbilar, som hjälper till både med brandsläckning och hjälper människor att fly från brandrisker.
Beskrivning:
Smakämnen ISUZU brandbil med luftstege bygger på befintliga mogna skyliftteknologier samtidigt som den banbrytande intelligent dämpningskontrollteknik, snabblyftsystemsteknik, lång stege-pre-deformation tillverkningsteknik, storskalig flerkurvsdriftskontrollteknik och andra kärnteknologier. Med en oberoende arbetsplattform etablerar den en 54-meters brandbil med luftstege som integrerar flexibilitet, effektiv räddningskapacitet och intelligent kontroll. Detta fordon fungerar som ett primärt brandbekämpningsfordon i städerna, som kombinerar flygräddnings- och brandsläckningsfunktioner.
Strukturera:
Stegen brandbil omfattar i första hand chassi, överbyggnad, kraftuttag, monterings- och lyftsystem, vattensystem, hydraulsystem, elsystem och säkerhetsanordningar.
Funktion:
Med flexibilitet, stark anpassningsförmåga till olika platser, snabba räddningshastigheter och hög teknisk säkerhet, används stegbrandbilar flitigt för brandbekämpning och räddningsinsatser i medelstora byggnader, stads- och stadsmiljöer, gruvor, oljefält och fabriker. De fungerar som nödvändig utrustning för att släcka bränder i medelstora byggnader, samt för att rädda individer och skydda egendom.
fördelar:
- Brandstegebilar används inte bara för flygräddning utan även för olika andra ändamål.
- De kan bära olika typer av utrustning till olika platser, vilket hjälper till att reagera på naturkatastrofer och incidenter bortom brandnödsituationer.
- Vattenröret på dessa lastbilar kan användas för brandsläckning och vattenförsörjning.
- Brandstegebilar kan utrustas med olika verktyg och utrustning som är skräddarsydda för specifika förhållanden, vilket förbättrar deras effektivitet när det gäller att reagera på naturkatastrofer eller incidenter orsakade av brand.
SPECIFIKATIONER:
| Driftprestanda Spec. | |
| Varumärke | ISUZU |
| Körningstyp | 6 × 4 |
| Stödbensomfång (V x H) | 5200 50 ± |
| Max arbetshöjd | Ner till 54m |
| Max Working Outreach | Ner till 18m |
| Burens nominella kapacitet | 300kg |
| Glidhållarklassad kapacitet | 180kg |
| Bommens drifttid | ≤120s |
| Skjut bur hastighet | ≥0.8 m / s |
| Utjämningstid för stödben | ≤30s |
| Max tillåten vindhastighet | ≤12.5（nivå 6）m/s |
| Körprestanda Spec | |
| Full last vikt | ≤32000kg |
| Effekt | 308kw |
| Hyttsäte | 2p |
| Utsläppsstandard | Nationell/Euro V |
Chassi |
|
| Chassismodell | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| Motormodell | 6WG-1TCG52 Inline sexcylindrig turboladdad dieselmotor |
| Motoreffekt | 310Kw@1900r/min |
| Motorns vridmoment | 2060N.m@830-1400r/min |
| högsta hastighet | 100km / h |
| Hjulens vridmoment | 4800mm + 1370mm |
| Utsläppsstandard | Nationellt Ⅴ |
| Växellåda | Manuell |
| Elektriskt system | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Bränslesystem | ≥300L |
|
Bromssystem |
Driftbroms: dubbelcirkelbroms; |
| Parkeringsbroms: fjäderaktiverad och luftavstängd parkeringsbroms;
|
|
| Assistansbroms: motoravgasbroms;
|
|
| Med ABS | |
| Däck | Framaxel: 385/65 R 22.5
Bakaxel: 315/80 R 22.5 Bakaxel2: 315/80 R 22.5 Antal: 11 (inklusive reservdäck) |
Överbyggnad |
|
Cage |
|
| Översikt över räddningsbur | Vänd automatiskt över den inverterade stegen;
Automatisk driftsättning och utjämning; Utrustad med arbetsljus och säkerhetslina |
| Burklassad kapacitetsräckvidd | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| Plattformsområde | Ner till 1.29m2 |
| Utjämningsmetod | Det elektrohydrauliska intelligenta oberoende nivelleringssystemet |
| Självskyddande sprayflöde | ≥285L / min |
| Stege | |
| § | Sex avsnitt |
| huvud~~POS=TRUNC material~~POS=HEADCOMP | Speciellt höghållfast format rör |
| Teleskopmekanism | Winch+ importerade högflexibel stållina och remskiva för att uppnå synkron teleskopisk |
| Driftkurva | Se diagram |
| Modell för stegdrift | Fotkontakt + handtag steglös kontroll; elektronisk styrning påtvingad drift; manuell tvångsmanövrering |
| Skivspelare | Vatten, elektricitet och hydraulisk integrerad central roterande enhet, valfri 360 kontinuerlig rotation |
| Outrigger | |
| Typ | H-Type, Automatisk nivellering + Manuell nivellering |
| Horisontellt spann | 5200 ± 50mm |
| Driftläge för stödben | Automatisk utvikning; Elektronisk styrning + manual; Manuell påtvingad |
| Skjut bur | |
| Översikt | Ramvikkonstruktion, aluminiumdörr, fällning i övre delen av stegen vid körning |
| Körningstyp | Hydraulisk motordriven vinsch, Kör vajern genom remskivan |
| Max hastighet för att lyfta glidburen | ≥0.8 m / s |
| Glidhållarklassad kapacitet | 180kg |
| Skjutbur arbetar i en variabel vinkel | 50 ° ～ 75 ° |
| Plattformsområde | ≥0.8m2 |
| Skjut burbroms | Mekanisk friktionsbroms |
Vattenvägssystem |
|
| Brandvakt modell | America Elkhart PSKD80-7200EXM elektriskt kontrollerad brandvakt |
| Vattenpump modell | America Hale RSD100 vattenpump |
| Max flöde av vattenpump | 100L/S @ 1.0 MPa， 40 L/S @ 1.5 MPa; |
| Insugningsfläns | DN150, utloppsfläns: DN125; |
| Justerbart flöde | 19~80L/s; Arbetstryck: 0.95 Mpa. |
| Horisontell rotationsvinkel | ±90°; Höjdvinkel: 80°; fördjupningsvinkel: 30° |
| ≥ 150 m trådlös fjärrkontroll | |
| Typ av vattenpump | Elektrisk kontroll av brandvakten som kan uppnå arbetsförhållanden med horisontell rotation, stigning och vattenridå |
| Tankvolym | 2000L (för vatten) |
| Tankmaterial | Högkvalitativt rostfritt stål, bottenplatta tjocklek 5 mm, sidoplatta tjocklek 4 mm, tak 3 mm |
| Teleskopiskt rör | Höghållfast aluminiumlegeringsrör |
| Annat rör | Rostfritt stål eller aluminiumlegering |
| 2 vattensug (Främre vänster och höger sida) DN150 | |
| 2 Vattenintag (Främre vänster och höger sida) DN80 | |
| 4 vattenuttag (Främre vänster och höger sida) DN80 | |
| 1 vattenuttag (burens framsida) DN65 | |
| 1 Förlängningsskumsug DN50 | |
| Elektriskt system | |
| Kontrollsystem | CAN bus intelligent styrsystem (kontroller + bildskärm + styrprogram) |
|
Operationsbord |
Vridbord vänster operationsbord (med säten) |
| Bur operationsbord | |
| Manöverpanel för fordon bak | |
| Datorskärm | färg LCD är antagen. Inte bara arbetskurvorna för bommens lyftning och teleskopoperation, och bommens rotationsriktning, utan även bommens arbetshöjd, lyftvinkel och arbetsradie för bommen kan visas, och fel kan efterfrågas på displayen. |
| Lätt system | Bur främre vänster och höger sida av konfigurationen av hög ljusstyrka belysning |
| Gul varningslampa runt buren | |
| Högintensiv belysning på båda sidor om stegen | |
| Stegstöd med högintensiv belysning | |
| Skivbordskonsol, stegkonfiguration med kanalbelysning | |
| Varje instrumentpanel är utrustad med instrumentbelysning | |
| Utrustningslåda med konfigurationsbelysning | |
| Stödben med varningsljus | |
| Stödbensbelysning för att belysa undersidan av benstödet | |
|
Larmljussystem |
En cirkulär varningslampa på vänster och höger sida av hytten. |
| Integrerad drift av larmljus och larm i hytten | |
| Olika funktioner som brandlarmljud, sirenljud och externt samtal. | |
| Ett fyrkantigt rött/blått blixtljus till vänster och höger bak på bilen. | |
| Intercom system | Skivspelare och hink med icke-handhållen kabelintercomsystem |
| Kablar och kontakter | Använd den importerade kontakten med vattentät prestanda upp till IP67 |
| Stegkedja och importerade kablar | |
| Automatisk frånkoppling av laddningsenhet | Batteriet kan laddas med 220V nät, och laddningskontakten faller automatiskt av när brandbilen startar |
| Backhjälpsystem | Med backningslarmsummer, backkamera och hyttmonitor; |
Säkerhetsskyddssystem |
|
| Överbelastningsskydd i bur | När buren överstiger 10 % av den nominella belastningen, larma och stoppa alla åtgärder. |
| Burtippat skydd | När buren lutar mer än 7 grader, avbryt alla åtgärder. |
| Bur Antikollisionsskydd | När buren närmar sig hindret larmar systemet och stoppar den farliga riktningen från att fortsätta närma sig |
| Stegebuffertskydd | Gränsläge och plötsligt handtag, systemet kan automatiskt accelerera och bromsa |
| Stegebegränsande skydd | När stegen vänder mot det korta stödbenet, avbryt svängningen i den farliga riktningen |
| Roterande buffertskydd | Systemet kan effektivt realisera buffring när rotationen upphör plötsligt |
| Roterande inriktning | När rotationen är nära mitten, Automatisk hastighetsminskning för att säkerställa exakt mittinriktning |
| När rotationen är nära mitten, Automatisk hastighetsminskning för att säkerställa exakt mittinriktning | För att förhindra att stegramen kolliderar med bilens kaross kommer den automatiskt att stoppa den farliga svängriktningen när stegramen vrids till ett visst läge. |
| Interlock | Stödbenen är inte utfällda, bommarna kan inte röra sig; bommarna lämnar fästet och stödbenen kan inte röra sig |
| Nödfunktion | Inbyggd manöverventil och stödben manöverventil med manuell nödmanövrering; Systemet med en nödkraftsenhet för upprullning av stegramar och stödben vid motor- eller oljepumpsfel. |
| Larm för stödbensdrift | Stödbensmanövrering, akustooptiskt automatiskt larm för att förhindra att personer rör vid. |
| Mjukt stödbensskydd | I stegdrift, verkade stödbenet virtuellt stödben och automatiskt avbröt den farliga riktningen. |
| Stödbensspetsar | Vattenkanonens inloppstryck överstiger märkvärdet, ett larm utlöses och motorn fortsätter att accelerera. |
| Vattentankskydd | Förutom bräddavloppsöppningen med tillräckligt stor öppning är trycköverströmningsanordningen vid tankens mynning också inställd för att förhindra oavsiktligt övertryck när vattentanken är fylld med vatten |
| Motorhastighetsgräns | Stegarmen är i rörelse, motorvarvtalet begränsas automatiskt; Vattenpumpen fungerar, förhindrar övertryck eller vattenpumpens överhastighet, vilket automatiskt begränsar motorvarvtalet |
| Supervindhastighetslarm | Vindhastigheten överstiger 12.5 m/s, det akusto-optiska systemet larmar automatiskt och stänger av driften till en farlig riktning |
| Tips för att inte stänga dörren till utrustningslådan | Om utrustningsdörren inte är stängd larmar lampan automatiskt för att förhindra olyckor. |
Hydrauliskt system
|
|
Hydrauliskt system
|
Importera variabel pump + proportionell ventil lastkänsligt system
|
| Max systemtryck | 25MPa |
| Stegemanövreringsventil | Originalimporterat märke, hydraulisk pilot högpresterande elektromagnetisk proportionalventil; Automatisk justering av motorhastigheten när stegen är i drift |
| Stödbensventil | Originalimporterat märke, elektromagnetisk proportionell ventil. Stödbenet arbetar automatiskt och motorvarvtalet ökar automatiskt. |
| Balansventil och andra kärnventildelar | Original importerat märke |
| Nödkraftsenhet | Bensinmotordrift |
| Oljefilter | Ursprungligt importerat märke, pumputlopp från ett oljefilter i rörledningen; Ett returoljefilter med filterplugg till leveransinstruktioner |
| Hydraulolja specifikation | Gemensamt område: Mobil DTE 20 Series 24； Lågtemperaturområde: Mobil DTE 10 Excel 32； Extremt kallt område: Kunlun No. 10 hydraulolja för markflyg |
Kaross |
|
| Översikt | Lättviktad kropp med stark lastkapacitet och excel och stark korrosionsskydd. Appliceras med flygpärm på omslagsarken för att minska vibrationer och buller |
| Structure | Karossramen är konstruerad av en högstark aluminiumlegeringsprofil med dold höftledsteknik |
| Kroppshuden är sammanfogad med höghållfast strukturlim | |
| Klätterstege | Utrustad med en fast stege på kroppens vänster och höger sida |
| måla | Brandröd färg på den exponerade ytan av bilens kaross; |
| Vattentank exponerad ytfärg | |
| Korrosionsskyddande slitbaneplatta i aluminiumlegering på toppen av bilens kaross | |
Övrigt |
|
| Vattenvägskoppling | |
| Vattensug | Snap typ |
| Vattenintag | Insättningstyp |
| Vattenutlopp | Insättningstyp |
| Utlopp för räddningsbur | Utlopp för räddningsbur |
| Skumsuginlopp | Insättning av snabbkoppling |
Lista över tillbehör som transporteras i fordonet |
|
| Brandslang (insättningstyp) | 20-80-20 (4) |
| Formad snabbkoppling (innergänga) | KD150/100(1) |
| Vattenrör (snäpptyp) | φ150×2000(2) |
| Vattenrörsnyckel | 6 tum (2) |
| Vattenfilter (snäpptyp) | FLF150(1) |
| Oregelbundet gränssnitt | KXK65 inner内扣/80 hona(2) |
| Slangbandage | QH16044X(4) |
| Markbrandpostnyckel | FB450(1) |
| Underjordisk brandpostnyckel | FBA800(1) |
| Säkerhetssele | FZL-DD-III(2) |
| Stödbensdyna | 50×500×500(4) |
| Brandsläckare | MFCZ/ABC3(1) |
| Snabbt skum sugrör | 1 |
| Skummad rör | FPG80(1) |
Omdömen
Det finns inga recensioner ännu.