Strukturera:
Denna ISUZU 6000KG torrpulverbrandbil omfattar i första hand chassi, hytt, utrymme, torrpulverkvävesystem och vattenpumpsystem. Det torra pulverkvävesystemet, i synnerhet, fungerar som en avgörande komponent i det hela brandbil och består till övervägande del av kväveflaskor, torrpulvertankers, torrpulvermonitorer och pistoler, pulveruttag, olika ventiler och utrustning.
Huvudelementen i torrt pulverkvävesystem:
- Kväveflaskor: Dessa fungerar som strömkällan för att transportera torrt pulversläckningsmedel. De är säkert fästa på baksidan av facket med låsringar och anti-lossande gummikuddar.
- Dry Powder Tankers: Dessa containrar lagrar torrt pulverbrandsläckningsmedel i mitten av utrymmet med en fast stödstruktur. Intagsrör är fästa vid tankbilens botten, medan manometeranslutningar, utloppsanslutningar och säkerhetsventiler är på toppen. Luftintagsstrukturen har en envägsventil för att förhindra att torrt pulver rinner tillbaka.
- Dry Powder Monitor: Denna variabla monitor består av ett monitorrör, inre armbåge, positioneringsinstrument och variabla ventiler, vilket möjliggör anpassning till olika brandförhållanden.
Var kan torrpulverbrandsläckare användas?
Torrpulverbrandsläckare kan användas i följande scenarier:
- Klass A-bränder: Involverar brandfarliga fasta ämnen som textilier, papper och trä.
- Klass B-bränder: Involverar brandfarliga vätskor som diesel, bensin eller färg.
- Klass C-bränder: Involverar brandfarliga gaser som metan eller butan.
- Elbränder: Där elektrisk utrustning är inblandad upp till 1000 volt.
Arbetsprincip för torrt pulverkvävesystem: Högtryckskväve från flaskan strömmar in i torrpulvertanken genom den tryckreducerande ventilen och fungerar som strömkällan för driften.
Driftprocess för Powder Nitrogen System:
- Kontrollera att alla ventiler är stängda.
- Se till att torrpulvertankern är fri från vatten och skräp före injektion. Rengör tankbilens lock och packning för att förhindra luftläckage.
- Blås upp kväve i pulvertankern.
- Använd torrpulvermonitorn.
- Rengör monitorn.
- Ta ut överskottsgas från tankbilen efter drift.
SPECIFIKATIONER:
| Övergripande parameter | |
| Varumärke | ISUZU |
| Modell | QL1250U1QDZY |
| Total dimension (mm) | 8465x2540x3500 |
| Total vikt (kg) | 33000 med full last |
| Kapacitet | 2*3000 kg torrt pulver |
| Stuga | Dubbelhytt med 6 säten |
| Högsta hastighet (km/h) | 90 |
| Brandsläckningskapacitet (kg) | 2 × 3000 kg |
| Kväve vas | 12 st och 80L per vas |
| Chassi | |
| Modell av chassi | ISUZU |
| Drityptyp | 6X4 |
| Axelavstånd (mm) | 3985 + 1370 |
| Motormodell | 6UZ1-TCG51 |
| Fram-/bakaxelbelastning (kg) | 7000 + 16000 + 16000 |
| Däck | 315/80R22.5,1200R22.5 |
| Motor märkeffekt (hk) | 3 |
| Utsläppsstandard | Euro5 |
| Kraftuttag | JA |
| Bränsletankvolym (L) | 400（Aluminiumlegeringsmaterial） |
| Växellåda | ISUZU ZF (automatisk) |
| Den högsta hastigheten (km/h) | 90 |
| Hytt | |
| Structure | Besättningshytt med 2+2 dörrar för optimal in- och urstigning. |
| Säten | 6 XNUMX personer, |
| Fördel | Platta golv, låga steghöjder och högre, bredare hyttdörrar gör att brandmän kan ta sig in och ut snabbt på platsen. |
| Torrpulversläckningssystem | |
| 1. Torrpulvertank | |
| Material | höghållfast tryckstål Q345R |
| KVANTITET | 2 |
| Kapacitet (kg) | 2*2000 kg |
| Nominellt tryck | 1.6MPa |
| Arbetstryck | 1.5MPa |
| Resterande pulverhastighet | ≤14% |
| 2. Nnnitrogenottle | |
| Material | 37Mn |
| Kvantitet? | 12 |
| Nominellt tryck (MPa) | 15 |
| Volym (L) | 80 del |
| 3. Tryckreduceringsventil | |
| KVANTITET | 2 |
| Utgångstryck | 15MPa |
| Max. strömmande | 2000m³ / h |
| Öppningspressen | 1.6 MPa |
| 4.Dry Powde r Monitor | |
| KVANTITET | 2 |
| Arbetstryck | 1.2-1.4MPa |
| Klassad flytande | 40 kg / s |
| Mätområde | ≥45m |
| kontroll | Manuell |
| Horisontell rotationsvinkel | 0 360 ° ~ ° |
| Pitch och rotationsvinkel | -15 ° ~ 60 ° |
| 5. Torr pulverrulle | |
| KVANTITET | 2 |
| Rullslangens längd | 25mm×40m |
| Injiceringshastighet | ≥2.5 kg/s |
| Mätområde | ≥12m |
Omdömen
Det finns inga recensioner ännu.