Yapısı:
Bu ISUZU 6000KG kuru toz itfaiye aracı temel olarak şasi, kabin, bölme, kuru toz nitrojen sistemi ve su pompası sisteminden oluşur. Özellikle kuru toz nitrojen sistemi tüm sistemin çok önemli bir bileşeni olarak hizmet vermektedir. itfaiye kamyonu Ağırlıklı olarak nitrojen şişeleri, kuru toz tankerleri, kuru toz monitörleri ve tabancaları, toz çıkışları, çeşitli vanalar ve ekipmanlardan oluşmaktadır.
Kuru Toz Azot Sisteminin Ana Elemanları:
- Azot Şişeleri: Bunlar kuru tozlu yangın söndürme maddelerinin taşınmasında güç kaynağı görevi görür. Segmanlar ve gevşemeyi önleyen lastik pedler kullanılarak bölmenin arkasına güvenli bir şekilde sabitlenirler.
- Kuru Toz Tankerleri: Bu konteynerler, kuru tozlu yangın söndürme maddelerini sabit bir destek yapısı ile bölmenin ortasında depolar. Giriş boruları tankerin tabanına bağlanırken manometre konnektörleri, çıkış konnektörleri ve emniyet valfleri üsttedir. Hava giriş yapısı, kuru tozun geri akmasını önlemek için tek yönlü bir valfe sahiptir.
- Kuru Toz Monitörü: Bu değişken monitör, farklı yangın koşullarına uyum sağlamaya olanak tanıyan bir monitör borusu, dirsek iç muhafazası, konumlandırma cihazı ve değişken valflerden oluşur.
Kuru Tozlu Yangın Söndürücüler Nerelerde Kullanılabilir?
Kuru tozlu yangın söndürücüler aşağıdaki senaryolarda uygulama alanı bulur:
- A Sınıfı yangınlar: Tekstil, kağıt ve ahşap gibi yanıcı katıları içerir.
- B Sınıfı yangınlar: Dizel, benzin veya boya gibi yanıcı sıvıları içeren yangınlar.
- C sınıfı yangınlar: Metan veya bütan gibi yanıcı gazları içerir.
- Elektrik yangınları: 1000 volta kadar elektrikli ekipmanların karıştığı yerler.
Kuru Toz Azot Sisteminin Çalışma Prensibi: Şişeden gelen yüksek basınçlı nitrojen, basınç düşürücü vana vasıtasıyla kuru toz tankına akar ve çalışma için güç kaynağı görevi görür.
Toz Azot Sisteminin Çalışma Süreci:
- Tüm vanaların kapalı olduğunu kontrol edin.
- Enjeksiyondan önce kuru toz tankerinde su ve döküntü bulunmadığından emin olun. Hava sızıntısını önlemek için tanker kapağını ve contasını temizleyin.
- Nitrojeni toz tankerine şişirin.
- Kuru toz monitörünü kullanın.
- Monitörü temizleyin.
- Operasyondan sonra tankerdeki fazla gazı boşaltın.
ÖZELLİKLER:
Genel Parametre | |
Marka | ISUZU |
Model | QL1250U1QDZY |
Toplam Boyut (mm) | 8465x2540x3500 |
Toplam Ağırlık (kg) | 33000 Tam Yükte |
Kapasite | 2*3000Kgs Kuru Toz |
Kabin | 6 Koltuklu Çift Kişilik Kabin |
En Yüksek Hız(km/saat) | 90 |
Yangın söndürme kapasitesi(kg) | 2 × 3000kg |
Azot vazosu | Vazo başına 12 adet ve 80L |
şasi | |
Şasi Modeli | ISUZU |
Dritip türü | 6X4 |
Dingil mesafesi (mm) | 3985 + 1370 |
Motor modeli | 6UZ1-TCG51 |
Ön / Arka aks yükü (kg) | 7000 + 16000 + 16000 |
Lastik | 315 / 80R22.5,1200R22.5 |
Motor anma gücü (hp) | 3 |
Emisyon Standardı | Euro5 |
PTO | EVET |
Yakıt deposu hacmi (L) | 400(Alüminyum alaşımlı malzeme) |
transmisyon | ISUZU ZF(Otomatik) |
En yüksek hız (km/saat) | 90 |
Taksi | |
Structure | Optimum giriş ve çıkış için 2+2 kapılı mürettebat kabini. |
Koltuklar | 6 kişi, |
avantaj | Düz zeminler, alçak basamak yükseklikleri ve daha uzun, daha geniş kabin kapıları, itfaiyecilerin olay yerine hızlı bir şekilde girip çıkmasına olanak tanır. |
Kuru Tozlu Söndürme Sistemi | |
1. Kuru toz tankı | |
Malzeme | yüksek mukavemetli basınçlı çelik Q345R |
Adet | 2 |
Kapasitesi (kg) | 2*2000 kg |
Nominal basınç | 1.6MPa |
çalışma basıncı | 1.5MPa |
Artık toz oranı | ≤14% |
2. Nn nitrojen otu | |
Malzeme | 37Mn |
Miktar? | 12 |
Anma basıncı (MPa) | 15 |
Hacim (L) | 80 / parça |
3. Basınç düşürücü valf | |
Adet | 2 |
Çıkış basıncı | 15MPa |
Maks. akan | 2000m³ /saat |
Açılış basın | 1.6 MPa |
4.Kuru Toz Monitörü | |
Adet | 2 |
çalışma basıncı | 1.2-1.4MPa |
Anma akışı | 40 kg / sn |
Aralık | ≥45m |
Control | Manuel |
Yatay dönüş açısı | 0 ° ~ 360 ° |
Adım ve dönüş açısı | -15 ° ~ 60 ° |
5. Kuru toz makarası | |
Adet | 2 |
Makara hortumu uzunluğu | 25mm×40m |
Enjeksiyon oranı | ≥2.5 kg/sn |
Aralık | ≥12m |
Yorumları
hiçbir görüş vardır.