Tóm tắt:
Giới thiệu Xe Xô Cách Nhiệt ISUZU 17m, một phương tiện mạnh mẽ và linh hoạt được thiết kế cho các nhiệm vụ bảo trì tiện ích và công việc trên không hiệu quả. Được xây dựng trên khung gầm ISUZU QL1100A8HAY đáng tin cậy với cấu hình dẫn động 4×2 và một cabin đơn, chiếc xe tải này mang đến khả năng cơ động và chức năng đặc biệt. Với sự bùng nổ có khớp nối và kính thiên văn, điều này xe tải gầu cách nhiệt cung cấp chiều cao nâng tối đa là 17 mét và tầm với tối đa là 11.2 mét, khiến nó phù hợp với nhiều ứng dụng. Được trang bị các tính năng an toàn tiên tiến, hệ thống thủy lực và vật liệu xây dựng có độ bền cao, chiếc xe tải này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và an toàn cho người vận hành trong mọi môi trường làm việc.
Tính năng, đặc điểm:
- Hiệu suất mạnh mẽ: Việc lấy điện từ hộp số xe tải đảm bảo vận hành hiệu quả.
- Xây dựng bền: Vật liệu cách nhiệt bằng nhựa cường độ cao và sợi thủy tinh được sử dụng trong kết cấu cần cẩu để đảm bảo độ bền và độ tin cậy.
- Hệ thống nâng cao: Hệ thống vận hành, thủy lực và san lấp mặt bằng được trang bị các thiết bị an toàn để tăng cường an toàn vận hành.
- Hệ thống điều khiển kép: Điều khiển gầu có tay cầm 3D thủy lực để điều khiển đồng thời các chức năng xoay, thu gọn và các chức năng khác.
- Điều chỉnh tốc độ thủy lực: Điều chỉnh tốc độ vô cấp bằng thủy lực để điều khiển chính xác; van cân bằng và khóa thủy lực đảm bảo an toàn cho hệ thống.
- Hệ thống san lấp mặt bằng tự động: Hệ thống tự động cân bằng xi lanh dầu có thể tích bằng nhau với chức năng cân bằng thủ công và đổ nước bằng gầu để tăng thêm sự an toàn và thuận tiện.
- Các tính năng an toàn: Hệ thống chống lật xe, bơm khẩn cấp, van an toàn, khóa liên động lên xuống xe, v.v.
- Thiết bị nối đất: Được trang bị thiết bị nối đất để tăng thêm sự an toàn trong quá trình vận hành.
- Cần cẩu cách nhiệt: Cần cẩu nhỏ cách nhiệt có cổng kết nối dụng cụ thủy lực cho các nhiệm vụ bảo trì tiện ích đa năng.
- Giao diện công cụ thủy lực: Đầu nối nhanh dụng cụ thủy lực mở được cung cấp tại gầu làm việc để cấp nguồn cho dụng cụ thủy lực.
- Cách nhiệt tuyệt vời: Mức điện áp chịu được cao và hiệu suất cách nhiệt tuyệt vời với khả năng bảo vệ cách điện hai lớp cho nhân viên mặt đất.
- Bùng nổ kính thiên văn: Được trang bị cần cẩu ống lồng 2 phần + cần gấp 1 phần cho phạm vi làm việc rộng hơn và linh hoạt hơn.
- Xô xoay: Gầu làm việc dao động ở góc ±90° với khả năng điều chỉnh tốc độ tự động và chức năng nâng thẳng đứng để vận hành chính xác.
- Bảo vệ Outrigger: Chân chống được bảo vệ khỏi mặt đất để tránh bị lật trong quá trình vận hành.
- Thiết bị khóa liên động: Thiết bị khóa liên động đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành bằng cách ngăn cản hoạt động của chân chống khi gầu và tay cần không được rút lại.
- An toàn thủy lực: Được trang bị nhiều thiết bị an toàn thủy lực khác nhau để đảm bảo an toàn vận hành ngay cả trong trường hợp vỡ ống dầu.
- Tính năng an toàn khẩn cấp: Khởi động và tắt động cơ, dừng khẩn cấp và nguồn điện khẩn cấp để xử lý các sự cố đột ngột.
- Tiết kiệm nhiên liệu: Chức năng tăng tốc ga từ xa giúp tự động chuyển đổi giữa ga cao và ga thấp nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu.
- Hoạt động ổn định: Tay cầm thủy lực điều khiển phía dưới và tay cầm 3D điều khiển phía trên đảm bảo vận hành ổn định và đáng tin cậy.
- Thiết bị bùng nổ cách điện: Một thiết bị cần cách điện nhỏ tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng các công cụ và thiết bị vận hành để nâng cao hiệu quả.
- Truy cập công cụ thủy lực: Giao diện truy cập công cụ thủy lực nhanh chóng để chuyển đổi công cụ thủy lực thuận tiện và vận hành linh hoạt.
Thông số kỹ thuật:
Kiểu/Chế tạo khung gầm xe taxi | ISUZU/QL1100A8HAY |
Bánh xe | 4 × 2 LHD |
Loại bùng nổ | Khớp nối & Kính thiên văn |
Đo lường | |
Kích thước tổng thể (L × W × H) | 6570 × 2260 × 3470mm |
Phần nhô ra phía trước / phía sau | 1110 / 2055 mm |
Đường trước / sau | 1504 / 1425mm |
Khoảng cách giưa hai cây láp | 3360 mm |
Giải phóng mặt bằng | 220 mm |
Kích thước thùng cách nhiệt | 1.19 × 0.6 × 1.06 m |
Xô tối đa. Nâng tạ | 17 m |
Tối đa. Tiếp cận | 11.2 m |
Chiều dài bùng nổ cách nhiệt thứ 2 | 4.51 m |
Chiều dài bùng nổ cách nhiệt thứ nhất | 0.61 m |
Bán kính @ Nâng tối đa | 3.2 m |
Chiều cao @ Tối đa. Tiếp cận | 8.2 m |
trọng lượng | |
Tổng trọng lượng xe (GVW) | 11700kg |
Trọng lượng bì / lề đường | 6580kg |
Tải tối đa nhóm | 272 Kg |
Đánh giá trục trước/sau | 4000 / 7000kg |
Xử lý vật liệu | 454kg |
Xe tắc xi | |
Kiểu taxi | Cabin đơn |
Mô hình buồng lái | ISUZU/700P |
mái cabin | Tiêu chuẩn (mái thấp) |
Chiều rộng cabin | 2200mm |
Xây dựng | Toàn bộ thép bị đình chỉ |
Số ghế | 2-3 |
Dụng cụ & Điều khiển | Tiêu chuẩn |
Ghế lái | Điều chỉnh tự động |
Thiết bị & Thiết bị | Điều hòa, trợ lực lái |
Động cơ | |
Make / Model | ISUZU/4HK1-TC51 |
Công suất/Tốc độ đầu ra | 141kW / 2600rpm |
Tối đa. Mô-men xoắn / tốc độ | 510N.m / 1600rpm |
Displacement | 5.193L |
Kiểu động cơ | Động cơ diesel, 4 xi-lanh, 4 thì, tăng áp, làm mát bằng nước |
Quy định khí thải | EURO 5 |
truyền tải | |
Make / Model | ISUZU/MLD-6S |
Kiểu | Hướng dẫn sử dụng |
Số bánh răng | 6 tiến + 1 lùi |
Đồng bộ hóa | CÓ |
Bánh xe | |
Số bánh xe | 6+1 lốp dự phòng |
Lốp xe | 235 / 75R17.5 16PR |
Phanh | |
Dịch vụ | Trống trước & sau, không khí |
Phụ trợ | phanh xả |
Bãi Đậu Xe | Phanh lò xo |
ABS | CÓ |
Equipment | |
Điều hòa không khí | CÓ |
Khóa trung tâm | CÓ |
Tay lái trợ lực | CÓ |
Cửa sổ tự động | CÓ |
Hệ thống san lấp mặt bằng | Hệ thống san lấp mặt bằng thủy tĩnh xi lanh thể tích bằng nhau |
Hệ thống thủy lực | Điều khiển tỷ lệ điện-thủy lực điều chỉnh tốc độ không bước |
Đơn vị xô | |
Điện áp đường dây định mức | 46kV đáp ứng ANSI A92.2 |
Xoay thùng | ± 90º |
Công cụ quay vòng bùng nổ | 360° liên tục |
tốc độ quay | 0-2r / m |
Loại Outrigger | Kiểu chữ A phía trước, kiểu chữ A phía sau |
Cáp nối đất | 25 mm² |
Đánh giá
Hiện chưa có đánh giá nào.