Característiques:
- Xassís ISUZU: Construït sobre el fiable xassís ISUZU/QL1180XMFRY6 amb unitat 4X2 per a una maniobrabilitat òptima.
- Cabina de doble fila: Capacitat de la tripulació millorada en comparació amb la cabina estàndard d'una sola fila.
- Tanc d'aigua i escuma: Conté una quantitat substancial de 5,000 litres d'aigua i 300 litres d'escuma per a operacions prolongades d'extinció d'incendis.
- Caixa d'equips d'alumini: Emmagatzema de forma segura l'equip d'extinció d'incendis amb una porta de persiana enrotllable d'alta qualitat i fàcil d'utilitzar feta d'aliatge d'alumini.
- Bomba potent: La bomba d'incendis atmosfèrica CB10/40-XZ ofereix un cabal constant de 40 litres per segon a 1.0 MPa, assegurant un lliurament d'aigua efectiu.
- Monitor del terrat: El monitor de foc PL8/32 proporciona un control precís de l'aigua amb un cabal de 32 litres per segon, una pressió màxima d'1.2 MPa i un angle de rotació de 360 graus.
- Gran actuació: Compta amb una excel·lent potència específica, un rendiment global robust i un funcionament centralitzat fàcil d'utilitzar.
Construcció:
- Marc durador: El marc principal està construït amb acer 20 # d'alta qualitat amb soldadura protegida amb diòxid de carboni, donant lloc a una estructura d'esquelet forta i fiable.
- Caixa d'equips d'alumini: La caixa d'equips interna utilitza perfils d'aliatge d'alumini d'alta resistència, creant una estructura de protecció lleugera però duradora amb una estètica elegant.
- Interior anoditzat: La superfície interior de la caixa està feta d'una làmina d'aliatge d'alumini anoditzat, millorant la seva resistència al desgast i mantenint un aspecte visualment atractiu.
Pintura:
- Bomber vermell: La cabina i la carrosseria estan pintades d'un vermell foc vibrant, adherint-se a l'estàndard R03 de "vermell gran" definit a GB/T3181 "Paint Film Color Standard".
- Coordinació de colors: L'interior de la sala d'equipaments és de color gris clar per a una millor visibilitat. La porta de la persiana enrotllable d'alumini continua sent platejada, mentre que el marc del xassís és negre, la vora és platejada i els parafangs i els para-xocs estan pintats de gris per a un aspecte coordinat i professional.
Normes:
- Disseny compatible: Aquest camió de bombers s'adhereix als estrictes estàndards GB7956, garantint la seguretat i la fiabilitat.
- Xassís certificat: El xassís ISUZU ha obtingut la certificació nacional de producte obligatòria, que garanteix que compleix les normes de qualitat i seguretat.
- Emissions netes: El motor compleix els estàndards nacionals VI de reducció d'emissions, contribuint a un medi ambient més net.
ESPECIFICACIONS:
Especificació principal del vehicle: | |
Dimensió global | 8700X2550X3500mm |
capacitat | Capacitat d'aigua 5000 litres i capacitat d'escuma 300 litres |
Caudal nominal de la bomba contra incendis | 40L/s @ 1.0MPa |
Monitor de flux nominal del foc | 32L/s 0.8MPa |
La gamma del monitor de foc | aigua”66m; escuma”58m; |
xassís | |
Model de xassís | ISUZU/QL1180XMFRY |
Mode Drive
Model del motor |
4X2
6HK1-TCL |
La potència del motor | 175KW |
Distància entre eixos | 4500mm |
transmissió | ISUZU MLD-6Q |
velocitat màxima | 105km / h |
Estàndard d’emissions | Euro V |
caixa de canvis | Manual |
Sistema elèctric | Generador $24V
Bateria $ 2x12V |
Sistema de combustible | “200L |
Sistema de frenada | Fre d'estacionament: fre d'estacionament de tall d'aire;
Fre d'assistència: fre d'escapament del motor; Amb ABS |
Cabina | |
Càrrec de conductor | Esquerra |
Passatger | 2+4 persones |
material | Acer al carboni Q235 d'alta qualitat |
La cabina de la tripulació del camió
|
Quatre portes, dues seccions (cabina davantera i posterior) i ofereixen allotjament a 6 persones d'un equip de camions. |
La cabina davantera
|
Ha de proporcionar un espai per a 2 persones. (inclòs el conductor). |
La cabina posterior
|
ha de proporcionar un espai per a 4 persones. |
La cabina posterior inclou seients còmodes per a quatre ocupants. Cada seient està equipat amb un respatller dedicat per a l'aparell de respiració d'aire, que proporciona una solució d'emmagatzematge segura i còmoda per a l'equip essencial. A més, els cinturons de seguretat de dos punts garanteixen la seguretat dels passatgers durant el funcionament del vehicle. | |
Espai de treball | L'amplada de l'àrea de treball de la cabina és de 800 mm, la superfície del seient mesura 450 mm i l'amplada del seient del passatger posterior també és de 450 mm. |
El seient té una profunditat de 450 mm, amb el coixí del seient situat a 400 mm per sobre del terra. | |
Calefacció auxiliar | Instal·lat a la part posterior de la cabina i potència de 5kw. |
Equipament
|
Centre de comandament millorat: el quadre de comandament original del camió rep una actualització important amb la instal·lació d'un panell de control d'incendis dedicat per a una resposta eficient i una caixa de control de llum policial per millorar la visibilitat.
Seguretat i comunicació: per a emergències, una farmaciola de primers auxilis està disponible a la cabina. A més, s'ha instal·lat un inversor que proporciona una font d'alimentació fiable de 220 V per fer funcionar les ràdios del vehicle i altres equips de comunicació muntats al tauler. Ergonomia i visibilitat millorades: per a la comoditat i la seguretat de la tripulació, la cabina està equipada amb esglaons i recolzabraços encastats per facilitar l'entrada i la sortida. Els logotips i les icones es col·loquen estratègicament dins de la cabina per a una identificació clara i una funcionalitat millorada. |
Estructura i rendiment de la superestructura | |
General
|
Per a una funcionalitat òptima, el vehicle està construït amb un disseny de dues parts. La base és un xassís fiable, mentre que la part superior del cos utilitza una estructura dividida modular. Aquest disseny permet la col·locació eficient dels components clau. La secció frontal allotja un dipòsit combinat d'aigua i escuma, dissenyat com un contenidor rectangular tipus caixa per maximitzar la capacitat d'emmagatzematge. Després del compartiment del dipòsit hi ha una sala de bombes dedicada situada a la part posterior del vehicle. |
Caixa d'equips | |
estructura
|
Dissenyat per a la durabilitat, el marc principal utilitza tubs quadrats d'alta qualitat units per un fort procés de soldadura. Aquesta estructura central es protegeix després per panells d'acer al carboni soldats a l'exterior, creant un aspecte net i acabat. Per a més funcionalitat, el sostre està dissenyat amb una superfície antilliscant, que permet un accés segur i segur quan sigui necessari. |
Caixa d'equips
|
Per a una gestió optimitzada de l'equip, el vehicle inclou una caixa d'equips dedicada a la part posterior del compartiment de la tripulació. Aquest compartiment ofereix un fàcil accés a través de portes enrotllables d'aliatge d'alumini a ambdós costats i inclou il·luminació interna per millorar la visibilitat. A més, es poden instal·lar caixes d'emmagatzematge personalitzables dins del compartiment per facilitar l'organització eficient dels equips. Una caixa d'eines independent amb una porta enrotllable es troba convenientment sota el vehicle per emmagatzemar fàcilment les eines més petites. |
Sala de bombes | Per a un funcionament eficient, el vehicle està equipat amb una sala de bombes dedicada situada a la part posterior. Aquest espai tancat prioritza l'accessibilitat amb portes de persiana d'aliatge d'alumini als dos costats i a la part posterior. A més, la il·luminació interior garanteix un espai de treball ben il·luminat. La sala de bombes ofereix un valuós espai d'emmagatzematge a ambdós costats, cosa que permet una fàcil col·locació i recuperació d'equips d'ús habitual. |
Escala i mànec
|
L'escala d'escalada posterior està feta d'una escala giratòria de dues seccions d'aliatge d'alumini i la distància des del terra no supera els 350 mm quan s'utilitza. |
Water tank | |
capacitat | Litres 5000 |
material
|
Acer al carboni d'alta qualitat amb un gruix de 3-5 mm i tractament anticorrosió d'alta tecnologia dins del dipòsit |
Anticorrosió | Per mitigar la corrosió, l'interior del dipòsit està recobert amb un recobriment anticorrosió resistent Akzo. A més, la superfície inferior del dipòsit d'aigua està tractada amb una doble capa de pintura negra antioxidant. |
Disseny d'un camió cisterna d'aigua
|
Es pot subministrar aigua al dipòsit d'aigua a través del port d'injecció d'aigua des d'una boca d'incendi. Alternativament, l'aigua es pot extreure al dipòsit d'incendis des d'una piscina o un riu a través del port d'aspiració d'aigua i la canonada d'aspiració connectada a la bomba d'incendi. |
Boca: 1 bossa DN470 amb dispositiu de tancament/obertura ràpida | |
Port de desbordament: 1 port de desbordament DN65 | |
Sortida d'aigua: 1 dipòsit d'aigua DN40 per posar la sortida d'aigua restant, equipat amb vàlvula de bola. | |
Port d'injecció d'aigua: connecteu una interfície DN65 als costats esquerre i dret del dipòsit d'aigua. | |
Els arranjaments d'entrada i sortida d'aigua consisteixen en un dipòsit d'aigua connectat a la canonada d'entrada de la bomba d'aigua, amb una vàlvula DN125 sota control manual. A més, hi ha una bomba d'aigua connectada a la canonada d'ompliment del dipòsit d'aigua, equipada amb una vàlvula DN65 també sota control manual. | |
Dipòsit d'escuma | |
capacitat | Litres 300 |
material
|
El dipòsit, construït amb acer inoxidable 304 amb un gruix que oscil·la entre 3 i 4 mm, se sotmet a un avançat tractament anticorrosió. |
Disseny d'un camió cisterna d'aigua
|
El dipòsit d'escuma està equipat amb una vàlvula de desbordament vinculada a l'atmosfera. Això evita la degradació de la funció a causa dels canvis en la pressió de l'aire dins del dipòsit durant l'ompliment o el drenatge de líquid. |
Boca: 1 bossa DN470 amb dispositiu de tancament/obertura ràpida | |
Port de desbordament: 1 port de desbordament DN65 | |
Sortida d'aigua: 1 dipòsit d'aigua DN40 per posar la sortida d'aigua restant. | |
Sortida d'escuma: poseu un dipòsit d'escuma DN50 a la canonada d'escuma de la bomba d'aigua. | |
Sistema de vies fluvials | |
Bomba d'aigua | |
model | Bomba d'incendis CB10/40 |
Bombar | centrífuga de baixa pressió |
Fluent classificat | 40L/s @1.0MPa |
Accelerar | 3916 i 50 r/min |
Pressió nominal de sortida | 1.0MPa |
Màxima profunditat d'aspiració | 7m |
Dispositiu de desviació d'aigua | Bomba de pistó de buit |
Productivitat del sistema de mescla d'escuma | La concentració del 6% (l / s) és de 40 |
Temps de desviació | Temps màxim d'aspiració anys 50 |
Dispositius d'extinció d'incendis | |
Monitor de foc | |
model | PL8/32 |
Fluent classificat | 32L / S |
Pressió nominal | 0.8 MPa |
Angle d'elevació | ≥ 70° |
Angle de depressió | ≤- 30° |
Interval (m) | Aigua≥66m; Escuma ≥58m |
Angle de rotació horitzontal | ≥ 360° |
Sistema de control d'incendis | |
El tauler de control inclou principalment dues parts: control de la cabina i control de la sala de bombes | |
Control de la cabina | S'inclouen alarma per a la desactivació de la bomba d'aigua, control dels dispositius d'il·luminació i senyalització i altres funcions. |
Control de la sala de bombes | Es proporciona l'interruptor d'alimentació principal per a la superestructura, la visualització de paràmetres i els indicadors d'estat.
|
Equipament elèctric | |
Electricitat addicional | Circuit independent |
Il·luminació auxiliar | Cada zona, inclòs el compartiment del bomber, la cambra de la bomba d'aigua i el recinte de l'equip, està equipada amb accessoris d'il·luminació, mentre que el tauler de control inclou il·luminació i llums indicadors per a més comoditat. |
llums estroboscòpiques | Instal·leu llums estroboscòpiques vermelles i blaves als dos costats de la carrosseria del vehicle. |
Dispositiu d'avís | Al sostre de la cabina hi ha una línia contínua de llums d'advertència vermelles. |
La caixa de control de la sirena es troba sota la zona frontal del conductor. | |
Il·luminació del foc | A la part posterior de la carrosseria hi ha instal·lat un reflector de foc de 35 W. |
Tractament de superfícies | |
Pintar | Pintura domèstica d'alta qualitat |
color | El color principal de la superfície exterior de la carrosseria és RO3 vermell foc |
Disposició i equipament dels dispositius d'extinció d'incendis | |
Distribució dels equips | |
1. | D'acord amb les necessitats reals dels procediments d'operació d'extinció d'incendis, escolliu i col·loqueu-los a prop. |
2. | Utilitzeu pinces especials per evitar l'oxidació, la vibració, la caiguda i les ratllades. |
3. | La marca crida l'atenció i diverses persones operen sense interferir les unes amb les altres. |
Llista d'equips de lluita contra incendis: (camió de bombers d'aigua i escuma) | |
1. Tub d'aspiració | KD150/4 m |
2.Filtre d'aigua | FLF150 |
3. Distribuïdor d'aigua | FII80/65,3-1.6 |
4. Col·lector d'aigua | JII150/80,2-1.0 |
5. Mànega d'incendis | 13-65-20 |
6. Mànega d'incendis | 13-80-20 |
7. Interfície reductora | KJ65 / 80 |
8. Cinturó embolicat | DT-SB |
9. Ganxo de mànega | |
10. Clau d'hidrant sobre terra | QT-DS1!Llarg 400 |
11. Clau de boca d'incendis subterrània | Llarg 860 |
12. Clau de tubs d'aspiració | FS150 |
13. Pistola d'aigua DC baixa pressió | QZG3.5/7.5!65 |
14. Broquet de polvorització de CC de baixa pressió | QZK3.5/7.5!65 |
15. Pistola d'escuma | PQ4 |
16. Conjunt de canonada d'aspiració externa d'escuma | |
17. Extintor | 3 kg/ABC |
18. Destral de foc | GFP890 |
19. Martell de goma | |
20. Ganxo de mànega | FH80 |
21. Cubell de foc | |
22. Caixa d'emmagatzematge | mida estàndard |
opinions
No hi ha comentaris encara.