Características:
- Chasis ISUZU: Construido sobre el confiable chasis ISUZU/QL1180XMFRY6 con tracción 4X2 para una maniobrabilidad óptima.
- Cabina de doble fila: Capacidad de tripulación mejorada en comparación con la cabina estándar de una sola fila.
- Tanque de Agua y Espuma: Tiene capacidad para 5,000 litros de agua y 300 litros de espuma para operaciones prolongadas de extinción de incendios.
- Caja de equipo de aluminio: Almacena de forma segura el equipo de extinción de incendios con una puerta enrollable de alta calidad y fácil de usar hecha de aleación de aluminio.
- Bomba potente: La bomba atmosférica contra incendios CB10/40-XZ ofrece un caudal constante de 40 litros por segundo a 1.0 MPa, lo que garantiza un suministro de agua eficaz.
- Monitor de tejado: El monitor de incendios PL8/32 proporciona un control preciso del agua con un caudal de 32 litros por segundo, una presión máxima de 1.2 MPa y un ángulo de rotación de 360 grados.
- Alto rendimiento: Cuenta con una potencia específica excelente, un rendimiento general sólido y una operación centralizada fácil de usar.
Construcción:
- Marco duradero: El marco principal está construido con acero 20# de alta calidad con soldadura protegida con dióxido de carbono, lo que da como resultado una estructura esquelética fuerte y confiable.
- Caja de equipo de aluminio: La caja interna del equipo utiliza perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia, creando una estructura protectora liviana pero duradera con una estética elegante.
- Interior anodizado: La superficie interior de la caja está hecha de una lámina de aleación de aluminio anodizado, lo que mejora su resistencia al desgaste y mantiene un aspecto visualmente atractivo.
Pintura:
- Camión de bomberos rojo: La cabina y la carrocería están pintadas de un vibrante rojo fuego, cumpliendo con el estándar R03 para “rojo grande” definido en GB/T3181 “Estándar de color de película de pintura”.
- Coordinación de color: El interior de la sala de equipos es de color gris claro para una mejor visibilidad. La puerta enrollable de aluminio sigue siendo plateada, mientras que el marco del chasis es negro, el borde es plateado y los guardabarros y parachoques están pintados de gris para una apariencia profesional y coordinada.
Normas:
- Diseño compatible: Este camión de bomberos cumple con los estrictos estándares GB7956, lo que garantiza seguridad y confiabilidad.
- Chasis certificado: El chasis ISUZU ha obtenido la certificación nacional obligatoria de producto, lo que garantiza que cumple con las normas de calidad y seguridad.
- Emisiones limpias: El motor cumple con los estándares nacionales VI para emisiones reducidas, contribuyendo a un medio ambiente más limpio.
ESPECIFICACIONES:
Especificaciones principales del vehículo: | |
Dimensiones generales | 8700X2550X3500mm |
Capacidad | Capacidad de agua 5000 litros y capacidad de espuma 300 litros |
Flujo nominal de la bomba contra incendios | 40L/[email protected] |
Flujo nominal del monitor de incendios. | 32L / s 0.8MPa |
La gama de monitores de incendios. | agua”66m; espuma”58m; |
Chasis | |
Modelo de chasis | ISUZU/QL1180XMFRY |
El modo de unidad
Modelo del motor |
4X2
6HK1-TCL |
Potencia del motor | 175KW |
Distancia entre ejes | 4500 mm |
Transmisión | ISUZU MLD-6Q |
Velocidad máxima | 105km/h |
Norma de emisión | Euro V |
Caja de Cambio | Manual |
Sistema eléctrico | Generador$24V
Batería$ 2x12V |
Sistema de combustible | “200L |
Sistema de frenado | Freno de estacionamiento: Freno de estacionamiento con corte de aire;
Freno de asistencia: freno de escape del motor; Con ABS |
Cabina | |
Posición del conductor | Unidades |
Pasajero | 2 + 4 personas |
Material | Acero al carbono Q235 de alta calidad. |
La cabina del personal del camión
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Cuatro puertas, dos secciones (cabina delantera y trasera) y ofrecen alojamiento para 6 personas de un equipo de camión. |
la cabina delantera
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Debe proporcionar un espacio para 2 personas. (incluido el conductor). |
la cabina trasera
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Debe proporcionar un espacio para 4 personas. |
La cabina trasera cuenta con cómodos asientos para cuatro ocupantes. Cada asiento está equipado con un respaldo exclusivo para un aparato de respiración de aire, lo que proporciona una solución de almacenamiento segura y cómoda para el equipo esencial. Además, los cinturones de seguridad de dos puntos garantizan la seguridad de los pasajeros durante la operación del vehículo. | |
Espacio de trabajo | El ancho del área de trabajo de la cabina es de 800 mm, la superficie del asiento mide 450 mm y el ancho del asiento del pasajero trasero también es de 450 mm. |
El asiento tiene una profundidad de 450 mm y el cojín del asiento está situado a 400 mm del suelo. | |
Calefacción auxiliar | Instalado en la parte trasera de la cabina y potencia de 5kw. |
Equipos
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Centro de comando mejorado: el tablero original del camión recibe una mejora significativa con la instalación de un panel de control de incendios dedicado para una respuesta eficiente y una caja de control de luces policiales para una mejor visibilidad.
Seguridad y comunicación: Para emergencias, hay un botiquín de primeros auxilios disponible dentro de la cabina. Además, se instala un inversor que proporciona una fuente de energía confiable de 220 V para operar las radios del vehículo y otros equipos de comunicación montados en el tablero. Ergonomía y visibilidad mejoradas: Para comodidad y seguridad de la tripulación, la cabina está equipada con escalones empotrados y apoyabrazos para facilitar la entrada y salida. Los logotipos e íconos están ubicados estratégicamente dentro de la cabina para una identificación clara y una funcionalidad mejorada. |
Estructura y rendimiento de la superestructura. | |
General
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Para una funcionalidad óptima, el vehículo está construido con un diseño de dos partes. La base es un chasis confiable, mientras que la parte superior de la carrocería utiliza una estructura modular dividida. Este diseño permite la colocación eficiente de componentes clave. La sección frontal alberga un tanque combinado de agua y espuma, diseñado como un contenedor tipo caja rectangular para maximizar la capacidad de almacenamiento. Después del compartimiento del tanque hay una sala de bombas dedicada ubicada en la parte trasera del vehículo. |
Caja de equipo | |
Estructura
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Diseñado para brindar durabilidad, el marco principal utiliza tubos cuadrados de alta calidad unidos mediante un fuerte proceso de soldadura. Luego, esta estructura central está protegida por paneles de acero al carbono soldados en el exterior, creando una apariencia limpia y acabada. Para mayor funcionalidad, el techo está diseñado con una superficie antideslizante, lo que permite un acceso seguro cuando sea necesario. |
Caja de equipo
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Para una gestión optimizada del equipo, el vehículo cuenta con una caja de equipo dedicada en la parte trasera del compartimiento de la tripulación. Este compartimento ofrece fácil acceso a través de puertas enrollables de aleación de aluminio en ambos lados e incluye iluminación interna para mejorar la visibilidad. Además, se pueden instalar cajas de almacenamiento personalizables dentro del compartimento para facilitar la organización eficiente del equipo. Una caja de herramientas separada con puerta enrollable está convenientemente ubicada debajo del vehículo para guardar fácilmente herramientas más pequeñas. |
Sala de bombas | Para un funcionamiento eficiente, el vehículo está equipado con una sala de bombas dedicada situada en la parte trasera. Este espacio cerrado prioriza la accesibilidad con puertas contraventanas de aleación de aluminio en ambos lados y en la parte trasera. Además, la iluminación interior garantiza un espacio de trabajo bien iluminado. La sala de bombas ofrece un valioso espacio de almacenamiento en ambos lados, lo que permite colocar y recuperar fácilmente los equipos de uso común. |
Escalera y asa
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La escalera de escalada trasera está hecha de una escalera giratoria de dos secciones de aleación de aluminio y la distancia desde el suelo no supera los 350 mm cuando está en uso. |
Depósito de agua | |
Capacidad | 5000 Litros |
Material
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Acero al carbono de alta calidad con un espesor de 3-5 mm y tratamiento anticorrosión de alta tecnología dentro del tanque |
Anti-corrosión | Para mitigar la corrosión, el interior del tanque está recubierto con un revestimiento anticorrosión de alta resistencia Akzo. Además, la superficie inferior del depósito de agua está tratada con una doble capa de pintura negra antioxidante. |
El diseño del camión cisterna de agua.
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Se puede suministrar agua al tanque de agua a través del puerto de inyección de agua desde una boca de incendio. Alternativamente, se puede aspirar agua al tanque contra incendios desde una piscina o río a través del puerto de succión de agua y la tubería de succión conectada a la bomba contra incendios. |
Boca de hombre: 1 boca de hombre DN470 con dispositivo de cierre/apertura rápida | |
Puerto de desbordamiento: 1 puerto de desbordamiento DN65 | |
Salida de agua: 1 depósito de agua DN40 para poner la salida de agua restante, equipado con válvula de bola. | |
Puerto de inyección de agua: conecte una interfaz DN65 en los lados izquierdo y derecho del tanque de agua. | |
Los dispositivos de entrada y salida de agua constan de un tanque de agua conectado a la tubería de entrada de la bomba de agua, con una válvula DN125 bajo control manual. Además, hay una bomba de agua conectada al tubo de llenado del tanque de agua, equipada con una válvula DN65 también de control manual. | |
Tanque de espuma | |
Capacidad | 300 Litros |
Material
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El tanque, construido en acero inoxidable 304 con un espesor que oscila entre 3 y 4 mm, se somete a un avanzado tratamiento anticorrosión. |
El diseño del camión cisterna de agua.
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El tanque de espuma está equipado con una válvula de rebose conectada a la atmósfera. Esto evita la degradación de la función debido a cambios en la presión del aire dentro del tanque durante el llenado o drenaje del líquido. |
Boca de hombre: 1 boca de hombre DN470 con dispositivo de cierre/apertura rápida | |
Puerto de desbordamiento: 1 puerto de desbordamiento DN65 | |
Salida de agua: 1 depósito de agua DN40 para poner la salida de agua restante. | |
Salida de espuma: coloque un tanque de espuma DN50 en el tubo de espuma de la bomba de agua. | |
sistema de vías navegables | |
Bomba de agua | |
Modelo | CB10/40 Bomba contra incendios |
Bomba | centrífugo de baja presión |
Flujo clasificado | 40 l/s a 1.0 MPa |
Velocidad | 3916 y 50 rpm |
Presión nominal de salida | 1.0MPa |
Profundidad máxima de succión | 7m |
Dispositivo de desviación de agua | Bomba de pistón de vacío |
Productividad del sistema de mezcla de espuma. | La concentración del 6% (l/s) es 40 |
Tiempo de desvío | Tiempo máximo de succión'50s |
Dispositivos contra incendios | |
Monitor de fuego | |
Modelo | PL8 / 32 |
Flujo clasificado | 32L / S |
Presión nominal | 0.8 MPa |
Ángulo de elevación | ≥ 70° |
Ángulo de depresión | ≤– 30° |
Alcance (m) | Agua≥66m; Espuma≥58m |
Ángulo de rotación horizontal | ≥ 360° |
Sistema de Control de Incendios | |
El panel de control incluye principalmente dos partes: control de la cabina y control de la sala de bombas. | |
Control de cabina | Se incluyen alarma para desconexión de la bomba de agua, control de dispositivos de iluminación y señalización, y otras funciones. |
Control de la sala de bombas | Se proporcionan el interruptor de alimentación principal para la superestructura, visualización de parámetros e indicadores de estado.
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Equipo eléctrico | |
eléctrico adicional | circuito independiente |
Iluminación auxiliar | Cada área, incluido el compartimiento del bombero, la cámara de la bomba de agua y el recinto del equipo, está equipada con accesorios de iluminación, mientras que el panel de control cuenta con iluminación y lámparas indicadoras para mayor comodidad. |
luces estroboscópicas | Instale luces estroboscópicas rojas y azules en ambos lados de la carrocería del vehículo. |
Dispositivo de advertencia | En el techo de la cabina hay montada una línea continua de luces de advertencia rojas. |
La caja de control de la sirena se encuentra debajo de la zona delantera del conductor. | |
Iluminación del lugar del incendio. | En la parte trasera de la carrocería hay instalado un reflector contra incendios de 35 W. |
Tratamiento de superficies | |
Pintar | Pintura doméstica de alta calidad. |
Color | El color principal de la superficie exterior de la carrocería es el rojo fuego RO3. |
Disposición y equipamiento de dispositivos contra incendios. | |
Diseño del equipo | |
1. | De acuerdo con las necesidades reales de los procedimientos de operación de extinción de incendios, selecciónelo y colóquelo cerca. |
2. | Utilice abrazaderas especiales para evitar la oxidación, la vibración, las caídas y los rayones. |
3. | La marca es llamativa y varias personas operan sin interferir entre sí. |
Lista de equipos contra incendios: (Camión de bomberos de agua y espuma) | |
1.Tubo de succión | KD150/4m |
2.Filtro de agua | FLF150 |
3. Distribuidor de agua | FII80/65,3-1.6 |
4. Colector de agua | JII150/80,2-1.0 |
5. Manguera contra incendios | 13-65-20 |
6. Manguera contra incendios | 13-80-20 |
7. Interfaz reductora | KJ65 / 80 |
8. Envuelto en cinturón | DT-SB |
9. Gancho de manguera | |
10. Llave para hidrantes de superficie | QT-DS1!Largo 400 |
11. Llave para boca de incendios subterránea | 860 largo |
12. Llave para tubos de succión | FS150 |
13. Pistola de agua CC de baja presión | QZG3.5/7.5!65 |
14. Boquilla de pulverización CC de baja presión | QZK3.5/7.5!65 |
15. Pistola de espuma | PQ4 |
16. Conjunto de tubo de succión externo de espuma | |
17. Extintor de incendios | 3 kg / ABC |
18. Hacha de fuego | GFP890 |
19. Martillo de goma | |
20. Gancho de manguera | FH80 |
21. Cubo de fuego | |
22. Caja de almacenamiento | tamaño estándar |
Reseñas
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