Estructura:
Este Camión de bomberos de polvo seco ISUZU 6000KG Comprende principalmente el chasis, la cabina, el compartimento, el sistema de nitrógeno en polvo seco y el sistema de bomba de agua. En particular, el sistema de nitrógeno en polvo seco es un componente crucial de todo el sistema. camión de bomberos y se compone predominantemente de botellas de nitrógeno, camiones cisterna de polvo seco, monitores y pistolas de polvo seco, salidas de polvo, diversas válvulas y equipos.
Elementos principales del sistema de nitrógeno en polvo seco:
- Botellas de nitrógeno: Sirven como fuente de energía para transportar agentes extintores de incendios en polvo seco. Se fijan de forma segura en la parte posterior del compartimento mediante anillos de seguridad y almohadillas de goma antiaflojamiento.
- Cisternas de polvo seco: estos contenedores almacenan agentes extintores de polvo seco en el medio del compartimento con una estructura de soporte fija. Las tuberías de entrada están unidas a la parte inferior del camión cisterna, mientras que los conectores para manómetros, los conectores de salida y las válvulas de seguridad están en la parte superior. La estructura de entrada de aire cuenta con una válvula unidireccional para evitar que el polvo seco regrese.
- Monitor de polvo seco: este monitor variable consta de un tubo monitor, una carcasa interior de codo, un instrumento de posicionamiento y válvulas variables, lo que permite la adaptación a diferentes condiciones de incendio.
¿Dónde se pueden utilizar los extintores de polvo seco?
Los extintores de polvo seco encuentran aplicación en los siguientes escenarios:
- Incendios de clase A: que involucran sólidos inflamables como textiles, papeles y madera.
- Incendios de clase B: que involucran líquidos inflamables como diesel, gasolina o pintura.
- Incendios de clase C: que involucran gases inflamables como metano o butano.
- Incendios eléctricos: Cuando se trate de equipos eléctricos de hasta 1000 voltios.
Principio de funcionamiento del sistema de nitrógeno en polvo seco: El nitrógeno a alta presión de la botella fluye hacia el tanque de polvo seco a través de la válvula reductora de presión, sirviendo como fuente de energía para la operación.
Proceso operativo del sistema de nitrógeno en polvo:
- Compruebe que todas las válvulas estén cerradas.
- Asegúrese de que el camión cisterna de polvo seco esté libre de agua y residuos antes de la inyección. Limpie la tapa del tanque y la junta para evitar fugas de aire.
- Infle nitrógeno en el camión cisterna de polvo.
- Utilice el monitor de polvo seco.
- Limpiar el monitor.
- Expulsar el exceso de gas del camión cisterna después de la operación.
ESPECIFICACIONES:
| Parámetro general | |
| Marca | ISUZU |
| Modelo | QL1250U1QDZY |
| Dimensión total (mm) | 8465x2540x3500 |
| Peso total (kg) | 33000 con carga completa |
| Capacidad | 2*3000Kgs de polvo seco |
| Cabina | Cabina Doble Con 6 Plazas |
| Velocidad más alta (km/h) | 90 |
| Capacidad de extinción de incendios (kg) | 2 × 3000 kg |
| florero de nitrógeno | 12 unidades y 80 l por jarrón. |
| Chasis | |
| Modelo de chasis | ISUZU |
| Drtipoype | 6X4 |
| Distancia entre ejes （mm） | 3985 + 1370 |
| Modelo de motor | 6UZ1-TCG51 |
| Carga del eje delantero / trasero (kg) | 7000 + 16000 |
| Neumático | 315 / 80R22.5,1200R22.5 |
| Potencia nominal del motor (hp) | 3 |
| Estándar de emisión | Euro5 |
| PTO | Si |
| Volumen del tanque de combustible (L) | 400 (material de aleación de aluminio) |
| Transmisión | ISUZU ZF (automático) |
| La velocidad más alta (km/h) | 90 |
| Cabina | |
| Estructura | Cabina doble con 2+2 puertas para una entrada y salida óptimas. |
| Asientos | Personas 6, |
| Advantage | Los pisos planos, los escalones de baja altura y las puertas de la cabina más altas y anchas permiten a los bomberos entrar y salir rápidamente del lugar. |
| Sistema de extinción de polvo seco | |
| 1. Tanque de polvo seco | |
| Material | acero a presión de alta resistencia Q345R |
| Cantidad | 2 |
| Capacidad de carga (kg) | 2 * 2000 kg |
| Presión nominal | 1.6MPa |
| Presión de trabajo | 1.5MPa |
| Tasa de polvo residual | ≤14% |
| 2. Nitrogenottle | |
| Material | 37Mn |
| ¿Cantidad? | 12 |
| Presión clasificada (MPa) | 15 |
| Volumen (L) | 80 / pieza |
| 3. Válvula reductora de presión | |
| Cantidad | 2 |
| Presión de salida | 15MPa |
| Máx. fluido | 2000m³ / h |
| La prensa inaugural | 1.6 MPa |
| 4.Monitor de polvo seco | |
| Cantidad | 2 |
| Presión de trabajo | 1.2-1.4MPa |
| Flujo clasificado | 40 kg / s |
| Gama de Colores | ≥45m |
| Control | Manual |
| Ángulo de rotación horizontal | 0 360 ° ~ ° |
| Ángulo de inclinación y rotación | -15 ° ~ 60 ° |
| 5. Carrete de polvo seco | |
| Cantidad | 2 |
| Longitud de la manguera del carrete | 25 mm × 40 m |
| Velocidad de inyección | ≥2.5 kg/s |
| Gama de Colores | ≥12m |
Reseñas
No hay comentarios aún.