Ominaisuudet:
- ISUZU-runko: Rakennettu luotettavalle ISUZU/QL1180XMFRY6-rungolle, jossa on 4X2-veto optimaalista ohjattavuutta varten.
- Kaksirivinen ohjaamo: Parannettu miehistön kapasiteetti verrattuna tavalliseen yksiriviseen ohjaamoon.
- Vesi- ja vaahtosäiliö: Sisältää reilut 5,000 litraa vettä ja 300 litraa vaahtoa pitkiin sammutustöihin.
- Alumiininen varustelaatikko: Säilytä palonsammutusvarusteet turvallisesti laadukkaalla, helppokäyttöisellä alumiiniseoksesta valmistetulla rullaovilla.
- Tehokas pumppu: Ilmakehän palopumppu CB10/40-XZ tuottaa tasaisen 40 litran virtausnopeuden sekunnissa 1.0 MPa:lla, mikä varmistaa tehokkaan veden toimituksen.
- Kattomonitori: PL8/32-palomonitori tarjoaa tarkan vedenhallinnan virtausnopeudella 32 litraa sekunnissa, maksimipaineella 1.2 MPa ja 360 asteen kiertokulmalla.
- Korkea suorituskyky: Siinä on erinomainen ominaisteho, vankka kokonaissuorituskyky ja käyttäjäystävällinen keskitetty käyttö.
Rakentaminen:
- Kestävä kehys: Päärunko on valmistettu korkealaatuisesta 20# teräksestä hiilidioksidisuojatulla hitsauksella, mikä johtaa vahvaan ja luotettavaan runkorakenteeseen.
- Alumiininen varustelaatikko: Sisäinen varustelaatikko käyttää erittäin lujia alumiiniseosprofiileja, jotka luovat kevyen mutta kestävän suojarakenteen, jolla on tyylikäs estetiikka.
- Anodisoitu sisäpuoli: Laatikon sisäpinta on valmistettu anodisoidusta alumiiniseoslevystä, mikä parantaa sen kulutuskestävyyttä ja säilyttää samalla visuaalisesti houkuttelevan ulkonäön.
Paint:
- Punainen paloauto: Ohjaamo ja kori on maalattu kirkkaan tulipunaiseksi noudattaen GB/T03 Paint Film Color Standard -standardissa määriteltyä R3181-standardia "iso punainen".
- Värien koordinointi: Laitehuoneen sisustus on vaaleanharmaa paremman näkyvyyden vuoksi. Alumiininen rullakaihtimen ovi pysyy hopeisena, rungon runko on musta, vanne hopeaa ja lokasuojat ja puskurit on maalattu harmaiksi koordinoidun ja ammattimaisen ulkonäön saavuttamiseksi.
Standardit:
- Yhteensopiva muotoilu: Tämä paloauto noudattaa tiukkoja GB7956-standardeja, mikä takaa turvallisuuden ja luotettavuuden.
- Sertifioitu alusta: ISUZU-alustalle on myönnetty kansallinen pakollinen tuotesertifikaatti, joka takaa sen, että se täyttää laatu- ja turvallisuusmääräykset.
- Puhtaat päästöt: Moottori täyttää kansalliset VI-standardit päästöjen vähentämiseksi, mikä edistää puhtaampaa ympäristöä.
TIEDOT:
Ajoneuvon päätiedot: | |
Kokonaismitat | 8700X2550X3500mm |
Koko | Vesitilavuus 5000 litraa ja vaahtokapasiteetti 300 litraa |
Palopumpun nimellisvirtaus | 40L/[email protected] |
Palohälyttimen nimellisvirtaus | 32L/s 0.8MPa |
Palovalvontalaitteiden valikoima | vesi"66m; vaahto"58m; |
Alusta | |
Alustamalli | ISUZU/QL1180XMFRY |
Kuvaustapa
Moottorimalli |
4X2
6HK1-TCL |
Moottorin teho | 175KW |
Akseliväli | 4500mm |
lähetys | ISUZU MLD-6Q |
maksiminopeus | 105km / h |
Päästöstandardi | Euro V |
vaihdelaatikko | manuaalinen |
Sähköjärjestelmä | Generaattori $24V
Akku $ 2x12V |
Polttoainejärjestelmä | "200 litraa |
Jarrutusjärjestelmä | Seisontajarru: Ilmastoitu seisontajarru;
Avustusjarru: moottorin pakojarru; ABS:n kanssa |
Ohjaamo | |
Kuljettajan asema | Vasen |
matkustaja | 2+4 henkilöä |
Materiaali | Laadukas Q235 hiiliteräs |
Kuorma-auton miehistön hytti
|
Neliovinen, kaksiosainen (etu- ja takaohjaamo) ja tarjoaa majoituksen 6 henkilölle kuorma-automiehistöstä. |
Etuohjaamo
|
Pitäisi tarjota tilaa 2 hengelle. (mukaan lukien kuljettaja). |
Takaohjaamo
|
tulisi olla tilaa 4 hengelle. |
Takaohjaamossa on mukavat istuimet neljälle matkustajalle. Jokaisessa istuimessa on oma ilmahengityslaitteen selkänoja, joka tarjoaa turvallisen ja kätevän säilytysratkaisun tärkeille varusteille. Lisäksi kaksipisteturvavyöt varmistavat matkustajien turvallisuuden ajoneuvon käytön aikana. | |
Työtila | Ohjaamon työskentelyalueen leveys on 800 mm, istuimen pinta on 450 mm ja takamatkustajan istuimen leveys on myös 450 mm. |
Istuimen syvyys on 450 mm ja istuintyyny on sijoitettu 400 mm maanpinnan yläpuolelle. | |
Lisälämmitin | Asennettu ohjaamon taakse ja teho 5kw. |
Laitteet
|
Enhanced Command Center: Kuorma-auton alkuperäinen kojelauta saa merkittävän päivityksen, kun siihen asennetaan erillinen paloohjauspaneeli tehokkaan toiminnan takaamiseksi ja poliisivalojen ohjausrasia parantamaan näkyvyyttä.
Turvallisuus ja viestintä: Hätätilanteita varten ensiapulaukku on helposti saatavilla ohjaamossa. Lisäksi asennettuna on invertteri, joka tarjoaa luotettavan 220 V virtalähteen ajoneuvoradioiden ja muiden kojelautaan asennettujen viestintälaitteiden ohjaamiseen. Parempi ergonomia ja näkyvyys: Miehistön mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi ohjaamo on varustettu upotetuilla portailla ja käsinojilla, jotka helpottavat sisään- ja poistumista. Logot ja kuvakkeet on sijoitettu strategisesti ohjaamoon selkeän tunnistamisen ja toiminnallisuuden parantamiseksi. |
Päällirakenteen rakenne ja suorituskyky | |
general
|
Optimaalisen toiminnallisuuden takaamiseksi ajoneuvo on rakennettu kaksiosaiseksi. Perustus on luotettava alusta, kun taas ylärunko hyödyntää modulaarista halkorakennetta. Tämä rakenne mahdollistaa avainkomponenttien tehokkaan sijoittamisen. Etuosassa on yhdistetty vesi- ja vaahtosäiliö, joka on suunniteltu suorakaiteen muotoiseksi laatikkomaiseksi säiliöksi maksimoimaan säilytyskapasiteetin. Säiliötilan jälkeen on erillinen pumppuhuone, joka sijaitsee ajoneuvon takana. |
Varustelaatikko | |
Tuote mallit
|
Kestäväksi suunniteltu päärunko käyttää korkealaatuisia neliömäisiä putkia, jotka on yhdistetty vahvalla hitsausprosessilla. Tämä ydinrakenne on sitten suojattu hitsatuilla hiiliteräspaneeleilla ulkopuolelta, mikä luo puhtaan ja viimeistellyn ulkonäön. Toimivuuden lisäämiseksi katto on suunniteltu liukumattomalla pinnalla, mikä mahdollistaa turvallisen pääsyn tarvittaessa. |
Varustelaatikko
|
Optimoitua laitteiden hallintaa varten ajoneuvossa on erillinen varustelaatikko miehistön takaosassa. Tämä lokero tarjoaa helpon pääsyn alumiiniseoksesta valmistettujen vierintäovien kautta molemmille puolille, ja siinä on sisäinen valaistus parantamaan näkyvyyttä. Lisäksi lokeroon voidaan asentaa mukautettavat säilytyslaatikot laitteiden tehokkaan organisoinnin helpottamiseksi. Ajoneuvon alla on kätevästi sijoitettu erillinen rullaovella varustettu työkalulaatikko pienempien työkalujen säilytystä varten. |
Pumppuhuone | Tehokkaan toiminnan takaamiseksi ajoneuvo on varustettu erillisellä pumppuhuoneella, joka sijaitsee takana. Tämä suljettu tila asettaa etusijalle saavutettavuuden alumiiniseoksesta valmistettujen ikkunaluukkujen molemmilla sivuilla ja takana. Lisäksi sisävalaistus varmistaa hyvin valaistun työtilan. Pumppuhuone tarjoaa arvokasta säilytystilaa molemmilla puolilla, mikä mahdollistaa yleisesti käytettyjen laitteiden helpon sijoittamisen ja noudon. |
Tikkaat ja kahva
|
Takakiipeilytikkaat on valmistettu alumiiniseoksesta kaksiosaisista kääntötikkaita, ja etäisyys maasta ei ylitä 350 mm käytössä. |
Vesisäiliö | |
Koko | 5000 Litraa |
Materiaali
|
Korkealaatuinen hiiliteräs, jonka paksuus on 3-5 mm ja korkean teknologian korroosionestokäsittely säiliön sisällä |
Anti-korroosio | Korroosion vähentämiseksi säiliön sisäpuoli on päällystetty Akzo raskaalla korroosionestopinnoitteella. Lisäksi vesisäiliön alapinta on käsitelty kaksinkertaisella mustalla ruosteenestomaalilla. |
Vesisäiliöaluksen suunnittelu
|
Vesi voidaan syöttää vesisäiliöön veden ruiskutusaukon kautta palopostista. Vaihtoehtoisesti vettä voidaan imeä palosäiliöön altaasta tai joesta veden imuaukon ja palopumppuun liitetyn imuputken kautta. |
Kaivosluukku: 1 DN470-luukku, jossa pikalukitus/avauslaite | |
Ylivuotoportti: 1 DN65 ylivuotoportti | |
Veden poistoaukko: 1 DN40 vesisäiliö jäljellä olevan veden poistoon, varustettu palloventtiilillä. | |
Veden ruiskutusportti: liitä DN65-liitäntä vesisäiliön vasemmalle ja oikealle puolelle. | |
Veden tulo- ja poistojärjestelmät koostuvat yhdestä vesisäiliöstä, joka on liitetty vesipumpun tuloputkeen, ja siinä on manuaalisesti ohjattava DN125-venttiili. Lisäksi vesisäiliön täyttöputkeen on kytketty yksi vesipumppu, joka on varustettu DN65-venttiilillä myös käsiohjauksella. | |
Vaahtosäiliö | |
Koko | 300 Litraa |
Materiaali
|
Säiliö, joka on valmistettu ruostumattomasta 304-teräksestä ja jonka paksuus vaihtelee 3-4 mm, läpikäy edistyneen korroosionestokäsittelyn. |
Vesisäiliöaluksen suunnittelu
|
Vaahtosäiliö on varustettu ilmakehään kytketyllä ylivuotoventtiilillä. Tämä estää toiminnan heikkenemisen, joka johtuu säiliön ilmanpaineen muutoksista nesteen täytön tai tyhjennyksen aikana. |
Kaivosluukku: 1 DN470-luukku, jossa pikalukitus/avauslaite | |
Ylivuotoportti: 1 DN65 ylivuotoportti | |
Veden poistoaukko: 1 DN40-vesisäiliö jäljellä olevan veden ulostuloa varten. | |
Vaahdon ulostulo: aseta DN50-vaahtosäiliö vesipumpun vaahtoputkeen. | |
Vesitiejärjestelmä | |
Vesipumppu | |
Malli | CB10/40 palopumppu |
Pumppu | matalapaineinen keskipako |
Rated Flowing | 40L/s @1.0MPa |
Nopeus | 3916&50r/min |
Lähtö nimellispaine | 1.0MPa |
Suurin imusyvyys | 7m |
Vedenpoistolaite | Tyhjiömäntäpumppu |
Vaahtosekoitusjärjestelmän tuottavuus | Konsentraatio 6 % (l/s) on 40 |
Ohjausaika | Maksimi imuaika 50s |
Palontorjuntalaitteet | |
Fire Monitor | |
Malli | PL8 / 32 |
Rated Flowing | 32L / S |
Nimellinen paine | 0.8 MPa |
Korkeuskulma | ≥ 70° |
Masennuksen kulma | ≤- 30° |
Alue (m) | Vesi≥66m; Vaahto ≥ 58m |
Vaakasuuntainen kiertokulma | ≥ 360° |
Palontorjuntajärjestelmä | |
Ohjauspaneeli koostuu pääasiassa kahdesta osasta: ohjaamon ohjaus ja pumppuhuoneen ohjaus | |
Ohjaamon ohjaus | Mukana on vesipumpun poiskytkennän hälytin, valaistus- ja merkinantolaitteiden ohjaus ja muut toiminnot. |
Pumppuhuoneen ohjaus | Mukana on päällysrakenteen päävirtakytkin, parametrien näyttö ja tilailmaisimet.
|
Sähkölaitteet | |
Lisäsähkö | Itsenäinen piiri |
Lisävalaistus | Jokainen alue, mukaan lukien palomiesosasto, vesipumpun kammio ja laitekotelo, on varustettu valaisimilla, kun taas ohjauspaneelissa on valaistus ja merkkivalot käyttömukavuuden vuoksi. |
strobo valot | Asenna punaiset ja siniset vilkkuvalot ajoneuvon korin molemmille puolille. |
Varoituslaite | Ohjaamon katolle on asennettu jatkuva rivi punaisia varoitusvaloja. |
Sireenin ohjausrasia sijaitsee kuljettajan etuosan alla. | |
Palopaikan valaistus | Korin takaosaan on asennettu 35 W palo-valo. |
Pintakäsittely | |
maali | Laadukas kotimainen maali |
Väri | Auton korin ulkopinnan pääväri on RO3 tulenpunainen |
Palonsammutuslaitteiden järjestely ja varustelu | |
Laitteiston asettelu | |
1. | Palontorjuntatoimenpiteiden todellisten tarpeiden mukaan, poimi ja sijoita lähelle. |
2. | Käytä erityisiä puristimia estämään ruostetta, tärinää, putoamista ja naarmuuntumista. |
3. | Merkki on silmiinpistävä, ja useat ihmiset toimivat häiritsemättä toisiaan. |
Sammutusvarusteluettelo: (vesi- ja vaahtopaloauto) | |
1. Imuputki | KD150/4 m |
2.Vedensuodatin | 150 FLF |
3. Vedenjakaja | FII80/65,3-1.6 |
4. Vedenkerääjä | JII150/80,2-1.0 |
5. Paloletku | 13-65-20 |
6. Paloletku | 13-80-20 |
7. Pienentävä käyttöliittymä | KJ65 / 80 |
8. Vyö kääritty | DT-SB |
9. Letkun koukku | |
10. Maanpäällinen palopostiavain | QT-DS1!Pitkä 400 |
11. Maanalainen palopostin jakoavain | Pitkä 860 |
12. Imuputkiavain | FS150 |
13. DC-vesipistooli matalapaineinen | QZG3.5/7.5!65 |
14. DC-suihkusuutin alhainen paine | QZK3.5/7.5!65 |
15. Vaahtopistooli | PQ4 |
16. Vaahtomuovi ulkoinen imuputkikokoonpano | |
17. Sammutin | 3 kg/ABC |
18. Tulikirves | GFP890 |
19. Kumivasara | |
20. Letkun koukku | FH80 |
21. Fire Bucket | |
22. Säilytyslaatikko | vakiokoko |
Arvostelut
Ei arvosteluja vielä.