Struktur:
Kredensial mikro Truk pemadam kebakaran bubuk kering ISUZU 6000KG terutama terdiri dari sasis, kabin, kompartemen, sistem nitrogen bubuk kering, dan sistem pompa air. Sistem nitrogen bubuk kering, khususnya, berfungsi sebagai komponen penting dari keseluruhan sistem truk pemadam kebakaran dan sebagian besar terdiri dari botol nitrogen, kapal tanker bubuk kering, monitor dan senjata bubuk kering, saluran keluar bubuk, berbagai katup, dan peralatan.
Elemen Utama Sistem Nitrogen Serbuk Kering:
- Botol Nitrogen: Ini berfungsi sebagai sumber listrik untuk membawa bahan pemadam api bubuk kering. Mereka dipasang dengan aman di bagian belakang kompartemen menggunakan penjepit dan bantalan karet anti-longgar.
- Tanker Serbuk Kering: Wadah ini menyimpan bahan pemadam api bubuk kering di tengah kompartemen dengan struktur pendukung tetap. Pipa saluran masuk dipasang di bagian bawah kapal tanker, sedangkan konektor pengukur tekanan, konektor saluran keluar, dan katup pengaman ada di bagian atas. Struktur pemasukan udara dilengkapi katup satu arah untuk mencegah bubuk kering mengalir kembali.
- Monitor Serbuk Kering: Monitor variabel ini terdiri dari pipa monitor, selubung bagian dalam siku, instrumen pemosisian, dan katup variabel, yang memungkinkan adaptasi terhadap kondisi kebakaran yang berbeda.
Dimana Alat Pemadam Api Bubuk Kering Dapat Digunakan?
Alat pemadam api bubuk kering dapat digunakan dalam skenario berikut:
- Kebakaran Kelas A: Melibatkan benda padat yang mudah terbakar seperti tekstil, kertas, dan kayu.
- Kebakaran Kelas B: Melibatkan cairan yang mudah terbakar seperti solar, bensin, atau cat.
- Kebakaran Kelas C: Melibatkan gas yang mudah terbakar seperti metana atau butana.
- Kebakaran listrik: Jika peralatan listrik bertegangan hingga 1000 volt terlibat.
Prinsip Kerja Sistem Nitrogen Serbuk Kering: Nitrogen bertekanan tinggi dari botol mengalir ke tangki bubuk kering melalui katup pengurang tekanan, yang berfungsi sebagai sumber tenaga untuk pengoperasian.
Proses Operasi Sistem Nitrogen Serbuk:
- Periksa apakah semua katup tertutup.
- Pastikan kapal tanker bubuk kering bebas dari air dan kotoran sebelum injeksi. Bersihkan penutup tangki dan paking untuk mencegah kebocoran udara.
- Mengembang nitrogen ke dalam kapal tanker bubuk.
- Gunakan monitor bubuk kering.
- Bersihkan monitornya.
- Keluarkan kelebihan gas dari kapal tanker setelah pengoperasian.
SPESIFIKASI:
| Parameter Keseluruhan | |
| Merek | ISUZU |
| Model | QL1250U1QDZY |
| Dimensi keseluruhan (mm) | 8465x2540x3500 |
| Total Berat (kg) | 33000 Dengan Beban Penuh |
| Kapasitas | 2*3000Kg Bubuk Kering |
| Kabin | Kabin Ganda Dengan 6 Kursi |
| Kecepatan Tertinggi (km/jam) | 90 |
| Kapasitas pemadaman api (kg) | 2 × 3000kg |
| Vas nitrogen | 12pcs dan 80L per vas |
| Casis | |
| Model Sasis | ISUZU |
| Tipe Dripe | 6X4 |
| Jarak sumbu roda（mm） | 3985 + 1370 |
| Model mesin | 6UZ1-TCG51 |
| Pemuatan poros depan / belakang (kg) | 7000 + + 16000 16000 |
| Ban | 315 / 80R22.5,1200R22.5 |
| Nilai mesin Daya (hp) | 3 |
| Standar Emisi | Euro5 |
| PTO | YES |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 400（Bahan paduan aluminium） |
| Transmisi | ISUZU ZF (Otomatis) |
| Kecepatan tertinggi (km/jam) | 90 |
| Taksi | |
| Structure | Kabin awak dengan pintu 2+2 untuk masuk dan keluar yang optimal. |
| Kursi | 6 orang, |
| Keuntungan | Lantai datar, ketinggian anak tangga yang rendah, dan pintu kabin yang lebih tinggi dan lebar memungkinkan petugas pemadam kebakaran untuk masuk dan keluar dengan cepat di lokasi kejadian. |
| Sistem Pemadaman Serbuk Kering | |
| 1. Tangki bubuk kering | |
| Bahan | baja bertekanan berkekuatan tinggi Q345R |
| Jumlah | 2 |
| Kapasitas (kg) | 2*2000kg |
| Tekanan yang diperingkat | 1.6MPa |
| Tekanan kerja | 1.5MPa |
| Tingkat bubuk sisa | ≤14% |
| 2. Tidak ada botol nitro | |
| Bahan | 37Mn |
| Kuantitas? | 12 |
| Nilai tekanan (mpa) | 15 |
| Volume (L) | 80 / piece |
| 3. Katup pengurang tekanan | |
| Jumlah | 2 |
| Tekanan keluaran | 15MPa |
| Maks. mengalir | 2000m³ / jam |
| Pers pembuka | 1.6 MPa |
| 4. Monitor Serbuk Kering | |
| Jumlah | 2 |
| Tekanan kerja | 1.2-1.4MPa |
| Dinilai mengalir | 40kg / dtk |
| Jarak | N45m |
| kontrol | panduan |
| Sudut rotasi horizontal | 0 ° ~ 360 ° |
| Sudut pitch dan rotasi | -15 ° ~ 60 ° |
| 5. Gulungan bubuk kering | |
| Jumlah | 2 |
| Panjang gulungan selang | 25mm×40m |
| Tingkat injeksi | ≥2.5kg/dtk |
| Jarak | N12m |
Review
Tidak ada ulasan.