Pangkalahatang-ideya:
Ang Dry Powder Foam Pinagsamang Fire Truck ay isang makabagong sasakyan na idinisenyo upang matugunan ang mga praktikal na pangangailangan ng paglaban sa sunog, na nagsasama ng mga advanced na konsepto ng disenyo mula sa parehong domestic at internasyonal na mga mapagkukunan. Nilagyan ng maraming hakbang sa kaligtasan, ang mga parameter ng teknikal at pagganap nito ay nangunguna sa mga pamantayan sa domestic.
Istraktura:
Ang sasakyan ay may ISUZU chassis, bodywork, nitrogen system, water system, electrical control system, at dry powder tank. Nilagyan ito ng mga dry powder fire suppression system at foam-like system, na ginagawang angkop para sa pagpuksa ng apoy na kinasasangkutan ng mga nasusunog at nasusunog na likido, mga nasusunog na gas, mga live na kagamitang elektrikal, mga pasilidad ng imbakan ng petrochemical, pati na rin ang mga Class A na sunog sa mga gusaling pang-industriya at tirahan. Ito ay nagsisilbing pangunahing sasakyan para sa urban firefighting at rescue gayundin sa industriya ng petrochemical firefighting at rescue.
Tungkulin:
Ang DP11 ay isang malakas at maaasahang sasakyan na idinisenyo para sa pagharap sa sunog sa iba't ibang sitwasyon. Bilang isang Fire Suppression Vehicle, ito ay nilagyan ng top-of-the-line na Fire Fighting Equipment upang matiyak ang epektibo at mahusay na pagsugpo sa sunog. Sa matibay nitong chassis, malakas na drive system, at high flow rate ng fire monitor, ang Truck na Lumaban sa Sunog ay isang mahalagang piraso ng kagamitan para sa anumang departamento ng bumbero.
Mga Pangyayari sa Application:
- Mga Lugar sa Lungsod: Dahil sa compact na laki nito at malakas na kakayahan sa pag-apula ng apoy, ang ISUZU firefighting vehicle ay perpekto para sa pagtugon sa mga emergency sa sunog sa mga mataong urban na lugar. Madali itong mag-navigate sa makipot na kalye at mabilis na maabot ang lugar ng sunog.
- Mga Rural na Lugar: Ang ISUZU firefighting vehicle ay angkop din para sa pagtugon sa mga emergency na sunog sa mga rural na lugar. Ang mga kakayahan nito sa lahat ng lupain ay nagbibigay-daan dito na ma-access ang mga malalayong lokasyon at harapin ang mga sunog sa mga mapaghamong kapaligiran.
- Mga Industrial Zone: Ang mga industriya tulad ng mga refinery ng langis, mga kemikal na halaman, at mga bodega ay nasa mataas na panganib ng mga aksidente sa sunog. Ang ISUZU Ang sasakyang panlaban sa sunog ay nilagyan ng mga advanced na ahente ng pamatay ng sunog at mga monitor, na ginagawa itong isang mahalagang asset para sa pagtugon sa sunog sa mga pang-industriyang zone.
Pagtutukoy:
Pangunahing pagtutukoy ng sasakyan: | |
pangkalahatang dimensyon | ≤10200×2550×3620mm |
kapasidad | Tubig 6000 litro at foam 2000 litro at Dry powder 3000 litro |
Na-rate ang daloy ng bomba ng sunog | 60L/[email protected] |
Na-rate ang daloy ng monitor ng sunog | 48L/s 0.8MPa |
Ang hanay ng monitor ng sunog | tubig”70m; foam”60m; |
Monitor ng dry powder | PF30, manwal |
Tangke | Mataas na kalidad na carbon steel, panloob na mataas na lumalaban sa kaagnasan |
Sistema ng daluyan ng tubig | Mga tubo ng bakal |
Katawan ng katawan | Q235 carbon steel |
Pangunahing teknikal na parameter | |
sukat | |
LxWxH | ≤10200×2550×3620mm |
wil beys | 4800 + 1370mm |
Ang lakas ng makina | 309kw |
Dami ng ahente | |
Kapasidad ng tubig | 6000L |
Kapasidad ng foam | 2000L |
Kapasidad ng dry powder | 3000kg |
Pagganap ng paglaban sa sunog | |
Daloy ng bomba ng sunog | ≥[email protected] |
Ang daloy ng monitor ng sunog | ≥2880 L/min |
Dry powder monitor daloy | ≥30 Kg/s |
Pag-spray ng abot | ≥70m (Tubig)
≥65m (foam) ≥30m (dry powder) |
tsasis | |
Modelo ng Chassis | ISUZU/ QL5350THBW1SDZY |
Drive Mode
Modelong Engine |
6X4
6WG1-TCG52 |
Ang lakas ng makina | 309KW |
wil beys | 4800 + 1370mm |
Transmisyon | manwal |
pinakamabilis | 100km / h |
Pamantayan ng paglabas | Euro V |
gearbox | manwal |
Electric system | Generator$28V
Baterya$ 2x12V |
Sistema ng gasolina | “300L |
Sistema ng pagpepreno | Parking brake: Air cut off parking brake;
Assist brake: engine exhaust brake; Sa ABS |
Sistema ng daluyan ng tubig
|
|
Monitor ng sunog | XZ CB10/60(Made in China) |
bomba ng sunog | WST PL8/48 (Made in China) |
Ang daloy ng fire pump-rated | 3600 L/[email protected] |
Ang daloy ng na-rate sa sunog | 2880 L / min |
Uri ng monitor ng sunog | Electric control at kakayahang gumalaw nang pahalang at patayo |
Posisyon ng monitor ng sunog | Sa tuktok ng pump house |
Ang kapasidad ng tangke ng tubig | 6000L |
Kapasidad ng foam tank | 2000L (Class B) |
Tank material | High-strength carbon steel na may panloob na corrosion resisted painting |
Materyal ng mga tubo ng tubig | Mataas na kalidad na hindi kinakalawang na asero o aluminyo na haluang metal |
Sistema ng nitrogen |
|
Kapasidad ng silindro ng nitrogen | 70L×9=630L |
Iba pang bahagi | Pressure reducer, safety valve, vent valve, at pressure meter |
Tuyong tangke ng pulbos
|
|
kapasidad | 3000kg |
Na-rate ang presyon ng pagtatrabaho | 1.4MPa |
Istraktura ng tangke |
|
Monitor ng dry powder
|
|
modelo | PF5`15/30
manwal |
Na-rate ang daloy ng pag-spray | ≥30kg/s |
Na-rate ang presyon ng pagtatrabaho | 0.5-1.5 MPa |
Pag-spray ng abot | ≥35m |
Pahalang na pag-ikot (°) | 360 ° |
Pitching (°) | -10 ° ~ 70 ° |
Dry powder hose reel
|
|
Paggawa presyon | 0.5-1.4 MPa |
Haba | ≥30m |
Diameter ng hose | 25mm |
Dry powder gun spraying daloy | ≥2kg/s |
Dry powder gun spraying abot | ≥12m |
electrical sistema |
|
Operasyon at kontrol | Pinagsamang control panel sa likuran ng sasakyan na may LCD monitor at nagpapakita ng real-time na data ng pagganap |
Nakaka-alarmang sistema | Ang isang mahabang red bar alarm lamp ay naka-mount sa itaas ng cabin, na sinamahan ng isang pulang strobe alarm light na matatagpuan sa bubong ng sasakyan. Kasama sa loob ng cabin ng driver ang mga ilaw ng babala at sirena, na nag-aalok ng mga pag-andar tulad ng mga alarma sa sunog, sirena, at mga panlabas na anunsyo. |
pagbibigay-liwanag | Ang mga LED work light ay nakaposisyon sa parehong kaliwang itaas at kanang bahagi ng katawan ng sasakyan, habang ang isang remote-controlled na LED searchlight ay matatagpuan sa likuran ng sasakyan. |
Couplings at connectors | Water resistance at pagsunod sa IP67 standard |
operasyon ng PTO | Maaaring patakbuhin ang PTO sa cabin na may mga indicator ng status |
Auto charging device | Inilapat gamit ang 220V mains na kuryente upang muling magkarga ng baterya. Awtomatikong nadidiskonekta ang charging plug kapag pinaandar ang sasakyan |
Reverse assisting system | May alarm buzzer, rearview camera, at display monitor sa cabin |
Sistema ng proteksyon sa kaligtasan |
|
aparatong proteksyon ng PTO | Ang isang mekanismo ng proteksyon ay ipinapatupad upang maiwasan ang hindi sinasadyang pag-activate o pag-deactivate ng bombang panlaban sa sunog, paggarantiya ng tuluy-tuloy na supply ng kuryente, pagpapagaan ng mga problema sa pakikipag-ugnayan ng gear, at pag-iwas sa hindi sinasadyang paggalaw ng sasakyan. |
Proteksyon sa limitasyon ng bilis ng engine | Upang maiwasan ang paggana ng bombang panlaban ng sunog sa sobrang bilis |
I-flip up ang babala sa posisyon ng padel | Isang amber indicator na ilaw na awtomatikong kumikislap kapag ang padel ay na-deploy |
Bukas na alerto ng roller shutter | Kung hindi nakasara ang roller shutter, awtomatikong magbibigay ng warning light ang cabin ng driver para maiwasan ang mga aksidente habang nagmamaneho |
Listahan ng attachment | |
1. Fire hose (Uri ng snap) | 16-65-20 |
2. Fire hose (Uri ng snap) | 16-80-20 |
3. Water separator (Uri ng snap) | FII80 / 65 × 3-1.6 |
4. Tagakolekta ng tubig (Uri ng snap) | JII150 / 65 × 2-1.0 |
5. Tubig suction pipe | 150 × 4 |
6. Filter ng tubig | FLF150 |
7. Adaptor | KJK65 |
8. Hose bendahe | DT-SB |
9. Hose Hook | |
10. Above-ground hydrant wrench | 375 |
11. Underground fire hydrant wrench | 970 |
12. Water pipe hydrant | FS150 |
13. Bore smooth water gun ((Snap type) | QZG3.5/7.5!65 |
14. Fog water gun (Uri ng snap) | QDH6.0/8 |
15. Foam gun | PQ4/0.7Z |
16. Pamatay ng apoy | 4kg/ABC |
17. Rubber martilyo | |
18. Palakol ng apoy | |
19. Tulay ng hose | |
20. Dry powder filling funnel | |
21. Fire Bucket | |
22. Inflatable Hose | 20m |
Mga pagsusuri
Walang mga review pa.