Trosolwg:
Mae adroddiadau Tryc Tân Cyfun Ewyn Powdwr Sych yn gerbyd arloesol sydd wedi'i gynllunio i ddiwallu anghenion ymarferol ymladd tân, gan ymgorffori cysyniadau dylunio uwch o ffynonellau domestig a rhyngwladol. Yn meddu ar fesurau diogelwch lluosog, mae ei baramedrau technegol a pherfformiad ar flaen y gad o ran safonau domestig.
Strwythur:
Mae gan y cerbyd siasi ISUZU, corff, system nitrogen, system ddŵr, system rheoli trydanol, a thanc powdr sych. Mae ganddo systemau atal tân powdr sych a systemau tebyg i ewyn, sy'n ei gwneud yn addas ar gyfer diffodd tanau sy'n cynnwys hylifau fflamadwy a hylosg, nwyon hylosg, offer trydanol byw, cyfleusterau storio petrocemegol, yn ogystal â thanau Dosbarth A mewn adeiladau diwydiannol a phreswyl. Mae'n gweithredu fel prif gyfrwng ar gyfer ymladd tân ac achub trefol yn ogystal ag ymladd tân ac achub y diwydiant petrocemegol.
Swyddogaeth:
Mae'r DP11 yn gyfrwng pwerus a dibynadwy sydd wedi'i gynllunio ar gyfer mynd i'r afael â thanau mewn sefyllfaoedd amrywiol. Fel Cerbyd Llethu Tân, mae ganddo Offer Ymladd Tân o'r radd flaenaf i sicrhau atal tân effeithiol ac effeithlon. Gyda'i siasi gwydn, system yrru bwerus, a monitorau tân cyfradd llif uchel, mae'r Tryc Ymladd Tân yn ddarn hanfodol o offer ar gyfer unrhyw adran dân.
Senarios Cais:
- Ardaloedd Trefol: Gyda'i faint cryno a'i alluoedd diffodd tân pwerus, mae cerbyd ymladd tân ISUZU yn ddelfrydol ar gyfer ymateb i argyfyngau tân mewn ardaloedd trefol gorlawn. Gall lywio'n hawdd trwy strydoedd cul a chyrraedd y safle tân yn gyflym.
- Ardaloedd gwledig: Mae cerbyd ymladd tân ISUZU hefyd yn addas ar gyfer ymateb i argyfyngau tân mewn ardaloedd gwledig. Mae ei alluoedd pob tir yn caniatáu iddo gael mynediad i leoliadau anghysbell a mynd i'r afael â thanau mewn amgylcheddau heriol.
- Parthau Diwydiannol: Mae diwydiannau fel purfeydd olew, gweithfeydd cemegol, a warysau mewn perygl mawr o ddamweiniau tân. Mae'r ISUZU Mae gan gerbyd ymladd tân asiantau a monitorau diffodd tân datblygedig, gan ei wneud yn ased gwerthfawr ar gyfer ymateb tân mewn parthau diwydiannol.
MANYLION:
Prif fanyleb y cerbyd: | |
Dimensiwn cyffredinol | ≤10200 × 2550 × 3620mm |
Gallu | Dŵr 6000 litr ac ewyn 2000 litr a phowdr sych 3000 litr |
Llif graddedig o bwmp tân | 60L/[email protected] |
Llif graddedig y monitor tân | 48L/s 0.8MPa |
Yr ystod o fonitor tân | dŵr”70m; ewyn”60m; |
Monitor powdr sych | PF30, llawlyfr |
Tank | Dur carbon o ansawdd uchel, mewnol gwrthsefyll cyrydiad uchel |
System dyfrffyrdd | Pibellau dur |
Gwaith Bod | Dur carbon Q235 |
paramedr Main technegol | |
dimensiwn | |
LxWxH | ≤10200 × 2550 × 3620mm |
Olwynion | 4800 + 1370mm |
Pwer injan | 309kw |
Cyfrol asiant | |
Cynhwysedd dŵr | 6000L |
Capasiti ewyn | 2000L |
Capasiti powdr sych | 3000kg |
Perfformiad ymladd tân | |
Llif pwmp tân | ≥[email protected] |
Llif monitor tân | ≥2880 L/munud |
Llif monitor powdr sych | ≥30 Kg/s |
Chwistrellu cyrhaeddiad | ≥70m (Dŵr)
≥65m (ewyn) ≥30m (powdr sych) |
Siasi | |
Model siasi | ISUZU/ QL5350THBW1SDZY |
Drive Modd
Model Peiriant |
6X4
6WG1-TCG52 |
Pwer injan | 309KW |
Olwynion | 4800 + 1370mm |
trosglwyddo | Â Llaw |
Cyflymder Max | 100km / h |
safon allyriadau | Euro V |
gearbox | Â Llaw |
System drydan | Cynhyrchydd $28V
Batri $ 2x12V |
System danwydd | “300L |
System frecio | Brêc parcio: brêc parcio wedi'i dorri gan aer;
Brêc cynorthwyo: brêc gwacáu injan; Gyda ABS |
System dyfrffyrdd
|
|
Monitro tân | XZ CB10/60 (Gwnaed yn Tsieina) |
Pwmp tân | WST PL8/48 (Gwnaed yn Tsieina) |
Llif cyfradd pwmp tân | 3600 L/[email protected] |
Llif graddedig monitor tân | 2880 L / mun |
Math o fonitor tân | Rheolaeth drydan a'r gallu i symud yn llorweddol ac yn fertigol |
Safle monitor tân | Ar ben y tŷ pwmp |
Capasiti tanc dŵr | 6000L |
Capasiti tanc ewyn | 2000L (Dosbarth B) |
Deunydd tanc | Dur carbon cryfder uchel gyda pheintio gwrthsefyll cyrydiad mewnol |
Deunydd pibellau dŵr | Dur gwrthstaen neu aloi alwminiwm o ansawdd uchel |
System nitrogen |
|
Capasiti silindr nitrogen | 70L×9=630L |
Cydran arall | Lleihäwr pwysau, falf diogelwch, falf fent, a mesurydd pwysau |
Tanc powdr sych
|
|
Gallu | 3000kg |
Pwysau gweithio graddedig | 1.4MPa |
Strwythur tanc |
|
Monitor powdr sych
|
|
model | PF5`15/30
llawlyfr |
Llif chwistrellu â sgôr | ≥30kg/s |
Pwysau gweithio graddedig | 0.5-1.5Mpa |
Chwistrellu cyrhaeddiad | ≥35m |
Cylchdroi llorweddol (°) | 360 ° |
Pitsio (°) | -10 ° ~ 70 ° |
Rîl pibell powdr sych
|
|
Pwysau Gweithio | 0.5-1.4Mpa |
Hyd | ≥30m |
Diamedr y bibell | 25mm |
Llif chwistrellu gwn powdr sych | ≥2kg/s |
Cyrhaeddiad chwistrellu gwn powdr sych | ≥12m |
system drydanol |
|
Gweithrediad a rheolaeth | Panel rheoli integredig ar gefn y cerbyd gyda monitor LCD ac arddangos data perfformiad amser real |
System larwm | Mae lamp larwm bar coch hir wedi'i gosod ar ben y caban, ynghyd â golau larwm strôb coch ar do'r cerbyd. Wedi'i integreiddio o fewn caban y gyrrwr mae goleuadau rhybuddio a seirenau, sy'n cynnig swyddogaethau fel larymau tân, seirenau, a chyhoeddiadau allanol. |
Lliwio | Mae goleuadau gwaith LED wedi'u lleoli ar ochr chwith uchaf ac ochr dde corff y cerbyd, tra bod golau chwilio LED a reolir o bell wedi'i leoli yng nghefn y cerbyd. |
Cyplyddion a chysylltwyr | Gwrthiant dŵr a chydymffurfio â safon IP67 |
Gweithrediad PTO | Gellir gweithredu PTO yn y caban gyda dangosyddion statws |
Dyfais codi tâl ceir | Wedi'i gymhwyso gyda phrif gyflenwad trydan 220V i ailwefru'r batri. Mae'r plwg gwefru yn datgysylltu'n awtomatig pan ddechreuir y cerbyd |
System cynorthwyo o'r chwith | Gyda swnyn larwm, camera rearview, a monitor arddangos yn y caban |
System amddiffyn diogelwch |
|
Dyfais amddiffyn PTO | Mae mecanwaith amddiffynnol yn cael ei weithredu i atal gweithrediad anfwriadol neu ddadactifadu'r pwmp ymladd tân, gwarantu cyflenwad pŵer parhaus, lliniaru problemau ymgysylltu gêr, ac atal symudiad cerbydau anfwriadol. |
Amddiffyniad terfyn cyflymder injan | Er mwyn atal y pwmp diffodd tân rhag gweithredu ar gyflymder gormodol |
Rhybudd lleoliad padel troi i fyny | Golau dangosydd ambr a fydd yn fflachio'n awtomatig pan fydd y padel wedi'i ddefnyddio |
Rhybudd agored caead rholer | Os nad yw'r caead rholer ar gau, bydd caban y gyrrwr yn rhoi golau rhybudd yn awtomatig i atal damweiniau wrth yrru |
Rhestr ymlyniad | |
1. pibell dân (math Snap) | 16-65-20 |
2. pibell dân (math Snap) | 16-80-20 |
3. Gwahanydd dŵr (math Snap) | FII80/65×3-1.6 |
4. casglwr dŵr (math Snap) | JII150/65×2-1.0 |
5. Pibell sugno dŵr | 150 × 4 |
6. Hidlydd dŵr | FLF150 |
7. Addasydd | KJK65 |
8. rhwymyn pibell | DT-SB |
9. Hose Hook | |
10. Wrench hydrant uwchben y ddaear | 375 |
11. Wrench hydrant tân o dan y ddaear | 970 |
12. Hydrant pibell ddŵr | FS150 |
13. Gwn dŵr llyfn turio ((Math Snap) | QZG3.5/7.5!65 |
14. Gwn dŵr niwl (math Snap) | QDH6.0/8 |
15. Gwn ewyn | PQ4/0.7Z |
16. Diffoddwr tân | 4kg/ABC |
17. morthwyl rwber | |
18. Bwyell dân | |
19. Pont pibell | |
20. twndis llenwi powdr sych | |
21. Bwced Tân | |
22. Hose Theganau | 20m |
Adolygiadau
Nid oes unrhyw adolygiadau eto.