Elstaraĵoj
- ISUZU Ĉasio: Konstruite sur la fidinda ISUZU/QL1180XMFRY6-ĉasio kun 4X2-veturado por optimuma manovro.
- Duobla Vica Kabineto: Plifortigita skipokapacito kompare kun la norma unuvica taksio.
- Tanko de Akvo kaj Ŝaŭmo: Tenas grandajn 5,000 litrojn da akvo kaj 300 litrojn da ŝaŭmo por plilongigitaj fajroestingadoperacioj.
- Skatolo de Aluminia Ekipaĵo: Sekure stokas fajrobrigadekipaĵon kun altkvalita, facile uzebla ruliĝanta pordo el aluminia alojo.
- Potenca Pumpilo: La atmosfera fajropumpilo CB10/40-XZ liveras konsekvencan flukvanton de 40 litroj je sekundo je 1.0 MPa, certigante efikan akvan liveron.
- Tegmenta Monitoro: La fajromonitoro PL8/32 provizas precizan akvoregadon kun flukvanto de 32 litroj je sekundo, maksimuma premo de 1.2 MPa, kaj 360-grada rotacia angulo.
- Alta rendimento: Fanfaronas bonegan specifan potencon, fortikan ĝeneralan rendimenton kaj uzant-amika centralizita operacio.
Konstruo:
- Daŭra Kadro: La ĉefa kadro estas konstruita per altkvalita 20# ŝtalo kun karbondioksida ŝirmita veldo, rezultigante fortan, fidindan skeletstrukturon.
- Skatolo de Aluminia Ekipaĵo: La interna ekipaĵo-skatolo utiligas alt-fortajn aluminiajn alojajn profilojn, kreante malpezan sed daŭran protektan strukturon kun eleganta estetiko.
- Anodigita Interno: La interna surfaco de la skatolo estas farita el anodigita aluminia alojo folio, plibonigante ĝian reziston al eluziĝo kaj larmo konservante vide allogan aspekton.
Pentrarto:
- Ruĝa fajrobrigado: La fiakro kaj karoserio estas farbitaj vigla fajroruĝeco, aliĝante al la normo R03 por "granda ruĝa" difinita en GB/T3181 "Paint Film Color Standard".
- Kolora Kunordigo: La interno de la ekipaĵĉambro estas helgriza por pli bona videbleco. La aluminia ruliĝanta obturatoro restas arĝenta, dum la ĉasiokadro estas nigra, la rando estas arĝenta, kaj la fendroj kaj bufroj estas pentritaj grize por kunordigita, profesia aspekto.
Normoj:
- Konforma Dezajno: Ĉi tiu fajro-kamiono aliĝas al la striktaj GB7956-normoj, certigante sekurecon kaj fidindecon.
- Atestita Ĉasio: La ISUZU-ĉasio akiris nacian devigan produktan atestilon, garantiante, ke ĝi plenumas kvalitajn kaj sekurecajn regularojn.
- Puraj Emisioj: La motoro kontentigas la naciajn VI-normojn por reduktitaj emisioj, kontribuante al pli pura medio.
Specifoj:
Ĉefa specifo de la veturilo: | |
Entuta dimensio | 8700X2550X3500mm |
kapablo | Akvokapacito 5000 litroj & ŝaŭmkapacito 300 litroj |
Taksita fluado de fajropumpilo | 40L/s @ 1.0MPa |
Taksita fluo de fajro monitoro | 32L/s 0.8MPa |
La gamo de fajro monitoro | akvo”66m; ŝaŭmo”58m; |
ĉasio | |
Ĉasio modelo | ISUZU/QL1180XMFRY |
Drive Mode
Motora Modelo |
4X2
6HK1-TCL |
Potenco de la motoro | 175KW |
Wheelbase | 4500mm |
transdono | ISUZU MLD-6Q |
Max rapido | 105km / h |
Emisio normo | Euro V |
rapidumujo | manlibro |
Elektra sistemo | Generatoro $24V
Baterio$ 2x12V |
Brulaĵa sistemo | "200L |
Bremsita sistemo | Parkuma bremso: Aero detranĉita parkuma bremso;
Helpbremso: motora ellasbremso; Kun ABS |
Kab | |
Pozicio de ŝoforo | maldekstre |
Pasaĝero | 2+4 personoj |
materialo | Altkvalita Q235 karbona ŝtalo |
La kamiono-ŝipkabano
|
Kvarporda, du sekcioj (antaŭa kaj malantaŭa taksio) kaj disponigas loĝejon por 6 personoj de kamionskipo. |
La antaŭa fiakro
|
Devus provizi spacon por 2 homoj. (inkluzive de la ŝoforo). |
La malantaŭa fiakro
|
devus disponigi spacon por 4 homoj. |
La malantaŭa fiakro havas komfortajn sidlokojn por kvar loĝantoj. Ĉiu sidloko estas ekipita per dediĉita aero-spira aparata apogilo, provizante sekuran kaj oportunan stokan solvon por esencaj ekipaĵoj. Aldone, dupunktaj sekureczonoj certigas pasaĝeran sekurecon dum veturila funkciado. | |
Labora spaco | La larĝo de la fiakra laborareo estas 800mm, la sidloka surfaco mezuras 450mm, kaj la larĝo de la malantaŭa pasaĝera sidloko ankaŭ estas 450mm. |
La sidloko havas profundon de 450mm, kun la sidkuseno poziciigita 400mm super la grundo. | |
Helpa hejtilo | Instalita ĉe la malantaŭo de la taksio kaj potenco de 5kw. |
ekipaĵo
|
Plibonigita Komandcentro: La origina kamiona instrumentpanelo ricevas signifan ĝisdatigon kun la instalado de diligenta fajrokontrolpanelo por efika respondo kaj polica lumkontrolkesto por plibonigita videbleco.
Sekureco kaj Komunikado: Por krizoj, unuahelpilo estas facile havebla ene de la taksio. Aldone, invetilo estas instalita, provizante fidindan 220V energifonton por funkciigi veturilajn radiojn kaj aliajn komunikajn ekipaĵojn muntitajn sur la panelo. Plibonigita Ergonomio kaj Videbleco: Por komforto kaj sekureco de la ŝipanaro, la fiakro estas ekipita per enigitaj ŝtupoj kaj brapogiloj por facila eniro kaj eliro. Emblemoj kaj ikonoj estas strategie metitaj ene de la taksio por klara identigo kaj plibonigita funkcieco. |
Strukturo kaj agado de la superkonstruaĵo | |
Ĝenerala
|
Por optimuma funkcieco, la veturilo estas konstruita kun duparta dezajno. La fundamento estas fidinda ĉasio, dum la supra korpo uzas modulan dividitan strukturon. Ĉi tiu dezajno permesas la efikan allokigon de ŝlosilaj komponantoj. La antaŭa sekcio enhavas kombinitan akvon kaj ŝaŭman tankon, dizajnitan kiel rektangula kest-speca ujo por maksimumigita stoka kapacito. Sekvante la tanksekcio estas diligenta pumpilĉambro situanta ĉe la malantaŭo de la veturilo. |
Ekipaĵa skatolo | |
strukturo
|
Realigita por fortikeco, la ĉefa kadro uzas altkvalitajn kvadratajn tubojn kunigitajn per forta velda procezo. Tiu kernstrukturo tiam estas protektita per velditaj karbonŝtalaj paneloj sur la ekstero, kreante puran kaj pretan aspekton. Por aldonita funkcieco, la tegmento estas desegnita kun neglita surfaco, ebligante sekuran kaj sekuran aliron kiam necese. |
Ekipaĵa skatolo
|
Por optimumigita ekipaĵadministrado, la veturilo havas diligentan ekipaĵkeston ĉe la malantaŭo de la skipsekcio. Ĉi tiu kupeo ofertas facilan aliron per rulpordoj de aluminialojo ambaŭflanke kaj inkluzivas internan lumigadon por plibonigita videbleco. Krome, agordeblaj stokaj skatoloj povas esti instalitaj ene de la kupeo por faciligi efikan ekipaĵorganizon. Aparta ilarkesto kun ruliĝanta pordo estas oportune lokita sub la veturilo por facila stokado de pli malgrandaj iloj. |
Pumpilo ĉambro | Por efika funkciado, la veturilo estas ekipita per dediĉita pumpilo situanta malantaŭe. Ĉi tiu enfermita spaco prioritatas alireblecon kun aluminiaj alojaj obturatoroj ambaŭflanke kaj malantaŭe. Aldone, interna lumigado certigas bone lumigitan laborspacon. La pumpilĉambro ofertas valoran stokspacon ambaŭflanke, ebligante facilan lokigon kaj rehavigon de ofte uzataj ekipaĵoj. |
Ŝtupetaro kaj tenilo
|
La malantaŭa grimpŝtuparo estas farita el aluminia alojo du-sekcia turniĝanta ŝtupetaro, kaj la distanco de la grundo ne superas 350mm kiam estas uzata. |
Akvujo | |
kapablo | 5000 Litroj |
materialo
|
Altkvalita karbonŝtalo kun dikeco de 3-5 mm kaj altteknologia kontraŭ-koroda traktado ene de la tanko |
Anti-korodo | Por mildigi korodon, la interno de la tanko estas kovrita per Akzo peza kontraŭ-koroda tegaĵo. Aldone, la malsupra surfaco de la akvocisterno estas traktita per duobla tavolo de nigra kontraŭrusta farbo. |
La dezajno de akvoŝipo
|
Akvo povas esti liverita al la akvocisterno tra la akvo-injekta haveno de fajrohidranto. Alternative, akvo povas esti tirita en la fajrotankon de naĝejo aŭ rivero per la akvosuĉa haveno kaj la suĉtubo ligita al la fajropumpilo. |
Manhole: 1 DN470 kloaktruo kun rapida ŝlosa/malferma aparato | |
Superflua haveno: 1 DN65 superflua haveno | |
Akvo-elirejo: 1 DN40-akva tanko por meti la restantan akvo-elirejon, ekipitan per pilka valvo. | |
Akva injekta haveno: konektu DN65-interfacon ĉe la maldekstraj kaj dekstraj flankoj de la akvocisterno. | |
Akvo-enirejo kaj elirejo-aranĝoj konsistas el unu akvocisterno ligita al la enirtubo de la akvopumpilo, havante DN125-valvon sub mana kontrolo. Aldone, estas unu akvopumpilo konektita al la akvujo pleniga tubo, ekipita per DN65-valvo ankaŭ sub mana kontrolo. | |
Ŝaŭmotanko | |
kapablo | 300 Litroj |
materialo
|
La tanko, konstruita el 304 neoksidebla ŝtalo kun dikeco de 3 ĝis 4 mm, spertas altnivelan kontraŭ-korodan traktadon. |
La dezajno de akvoŝipo
|
La ŝaŭmtanko estas ekipita per superflua valvo ligita al la atmosfero. Ĉi tio malhelpas funkcian degeneron pro ŝanĝoj en aerpremo ene de la tanko dum likva plenigo aŭ drenado. |
Manhole: 1 DN470 kloaktruo kun rapida ŝlosa/malferma aparato | |
Superflua haveno: 1 DN65 superflua haveno | |
Akvoelirejo: 1 DN40 akvocisterno por meti la restantan akvofluejon. | |
Ŝaŭma elirejo: metu DN50-ŝaŭman tankon al la akvopumpila ŝaŭmtubo. | |
Akvovoja sistemo | |
Akva bombo | |
modelo | CB10/40 Fajropumpilo |
bombo | malaltprema centrifuga |
Taksita Fluanta | 40L/s @1.0MPa |
rapideco | 3916&50r/min |
Elirejo Taksita Premo | 1.0MPa |
Maksimuma suĉa profundo | 7m |
Akva deturna aparato | Vakua piŝta pumpilo |
Produktiveco de la ŝaŭma miksa sistemo | La koncentriĝo de 6% (l/s) estas 40 |
Distra tempo | Maksimuma suĉa tempo '50s |
Fajroestingaj Aparatoj | |
Fajra Monitoro | |
modelo | PL8/32 |
Taksita Fluanta | 32L / S |
Taksita Premo | 0.8 MPa |
Alteca angulo | ≥70° |
Angulo de depresio | ≤- 30° |
Intervalo (m) | Akvo≥66m; Ŝaŭmo ≥58m |
Horizontala rotacia angulo | ≥360° |
Fajro Kontrola Sistemo | |
La kontrolpanelo ĉefe inkluzivas du partojn: Kontrolo de kabinaŭto kaj kontrolo de Pumpilo | |
Kontrolo de taksio | Alarmo por malengaĝiĝo de akvopumpilo, kontrolo por lumigado kaj signalaj aparatoj, kaj aliaj funkcioj estas inkluzivitaj. |
Kontrolo de pumpilo | La ĉefa elektra ŝaltilo por la superkonstruaĵo, parametro-ekrano kaj statusindikiloj estas disponigitaj.
|
Elektra Ekipaĵo | |
Plia elektra | Sendependa cirkvito |
Helpa lumigado | Ĉiu areo, inkluzive de la kupeo de la fajrobrigadisto, akvopumpilkamero kaj ekipaĵĉemetaĵo, estas ekipita per lumfiksaĵoj, dum la kontrolpanelo havas lumon kaj indikajn lampojn por oportuno. |
strobumaj lumoj | Instalu ruĝajn kaj bluajn strobolumojn ambaŭflanke de la veturilo. |
Averta aparato | Kontinua vico de ruĝaj avertlumoj estas muntita sur la tegmento de la taksio. |
La kontrolkesto de la sireno situas sub la antaŭa areo de la ŝoforo. | |
Lumigo de la fajroloko | 35W fajroserĉlumo estas instalita sur la malantaŭo de la karoserio. |
Surfaca Traktado | |
pentri | Altkvalita hejma farbo |
Koloro | La ĉefa koloro de la ekstera surfaco de la karoserio estas RO3 fajroruĝa |
Aranĝo kaj ekipaĵo de fajroestingaj aparatoj | |
Ekipaĵo aranĝo | |
1. | Laŭ la realaj bezonoj de fajroestingadoperaciaj proceduroj, elektu kaj metu proksime. |
2. | Uzu specialajn krampojn por malhelpi ruston, vibradon, defaladon kaj gratadon. |
3. | La marko estas okulfrapa, kaj pluraj homoj funkcias sen enmiksiĝi unu kun la alia. |
Listo de fajroestingaj ekipaĵoj: (akva kaj ŝaŭma fajrobrigada kamiono) | |
1.Suĉtubo | KD150/4 m |
2.Akva filtrilo | FLF150 |
3. Akvo-distribuisto | FII80/65,3-1.6 |
4. Akvo-Kolektanto | JII150/80,2-1.0 |
5. Fajro-tubo | 13-65-20 |
6. Fajro-tubo | 13-80-20 |
7. Reduktanta interfaco | KJ65 / 80 |
8. Zono Envolvita | DT-SB |
9. Hosa Hoko | |
10. Supertera hidrantŝlosilo | QT-DS1!Longa 400 |
11. Subtera fajra hidrantŝlosilo | Longa 860 |
12. Suĉtuba Ŝlosilo | FS150 |
13. DC akvopafilo malalta premo | QZG3.5/7.5!65 |
14. DC Spray Nozzle malalta premo | QZK3.5/7.5!65 |
15. Ŝaŭmpafilo | PQ4 |
16. Ŝaŭmo Ekstera Suĉa tubo asembleo | |
17. Fajroestingilo | 3 kg/ABC |
18. Fajra hakilo | GFP890 |
19. Kaŭĉuka martelo | |
20. Hosa Hoko | FH80 |
21. Fajra Sitelo | |
22. Stoka Skatolo | norma grandeco |
Recenzoj
Estas neniuj revizioj ankoraŭ.