aplicación:
En varios recunchos do mundo, cada segundo marca o inicio de calamidades como incendios de edificios, grandes conflagracións, derrubamentos de tellados, desprendementos de terra e accidentes graves, que requiren rescates urxentes e a funcionalidade ininterrompida das infraestruturas críticas. Os bombeiros son fundamentais para extinguir incendios e salvar vidas, polo que esixen requisitos estritos para os vehículos de loita contra incendios. Entre estes, os camións de bombeiros CAFS destacan pola súa versatilidade na loita contra incendios con grandes distancias de seguridade entre operarios e obxectos inflamables, así como pola súa eficacia para chegar a lugares inaccesibles debido ao excepcional alcance e altura de lanzamento da escuma CAF.
Estrutura:
Do mesmo xeito que outros tipos de camións de bombeiros, os camións de bombeiros CAFS comprenden un chasis e unha superestrutura. Non obstante, existen distincións entre os CAFS e os camións de bombeiros cisterna de escuma:
- O CAFS camión de bombeiros está equipado cun compresor de aire, que non é unha necesidade para os camións de bombeiros cisterna de escuma.
- A bomba contra incendios CAFS, o dosificador de escuma e o sistema de control están integrados no camión de bombeiros CAFS.
Elementos do sistema CAFS:
O sistema CAFS consta principalmente de AUGA, ESPUMA e AIRE:
- Auga: a auga pódese almacenar no camión ou bombear desde fontes próximas, como ríos ou estanques.
- Espuma: tanto a escuma de clase A (utilizada para a extinción de incendios estruturais, protección á exposición e incendios forestais) como a escuma de clase B (adecuada para hidrocarburos, disolventes polares e supresión de vapor) son esenciais para este camión. Os operadores poden inxectar con precisión o concentrado de escuma no fluxo de lume, e algúns optan por mesturar previamente a escuma no petroleiro.
- Aire: pódese introducir aire desde un compresor, que serve como método mecánico para infundir aire de gran volume ao fluxo de lume.
Promoción:
- Ofrece seguridade, durabilidade e rendemento incomparables.
- Proporcionar un alto nivel de confort de condución.
- Ofrece un rango de lanzamento excepcional.
- Representa o todoterreno dos sistemas de escuma de aire comprimido.
- Dispón dunha cabina dobre para acomodar máis pasaxeiros.
Especificacións:
| marca | ISUZU |
| modelo | QL1180VMFRY |
| Dimensión total (mm) | 8230x2500x3350 |
| Peso total (kg) | 18000 con carga completa |
| capacidade | 4300L de auga e 200L de espuma tipo A e 500L de espuma tipo B. |
| cabina | Cabina Dobre Con 6 Asentos |
| Caudal nominal da bomba contra incendios | 60 l/s @ 10 bar |
| Monitor de incendios | Caudal de 30 l/s, alcance de disparo de 55 m |
| Sistema CAFS | Caudal da mestura de escuma de aire comprimido: 90 l/s. Con bomba de espuma e compresor de aire |
| Chasis | |
| Modelo de chasis | ISUZU |
| Tipo de unidade | 4X2 |
| Distancia entre eixes （mm） | 4500 |
| modelo do motor | 4HK1-TC50 |
| Potencia nominal del motor (hp) | 205 |
| Estándar de emisións | Euro5 |
| Pto | SI |
| Volume do depósito de combustible (L) | 300 (material de aliaxe de aluminio) |
| transmisión | ISUZU MLD (automático) |
| Velocidade máis alta (km/h) | 90 |
| Volume de recheo de líquido | |
| Auga (L) | 4300L (aceiro inoxidable) |
| Espuma Clase A (kg) | Espuma tipo A de 200 L (aceiro inoxidable) |
| Espuma Clase B (kg) | Espuma tipo B 500L (aceiro inoxidable) |
| Bomba de lume | |
| modelo | CB10/60（RONGSHEN） |
| Fluído clasificado | 60 l/s @ 10 bar |
| Presión de saída (MPa) | 1.00MPa |
| RPM nominal (r/min) | 3280 50 ± |
| Potencia axial (kw) | 102 |
| Altura de succión (m) | 3 |
| Monitor de incendios | |
| modelo | PL48 |
| Fluído clasificado | 30 l/s @ 10 bar |
| Alcance | Auga ≥ 55 m, escuma ≥ 50 m |
| localización | Na parte superior do tanque |
| Rotación horizontal | 0 ° ~ 360 ° |
| Rotación de ton | -15 ° ~ 60 ° |
| Caudal de CAFS (L/s) | |
| Modo sistema de escuma de aire comprimido clase A | HALE |
| Máx. caudal/presión da mestura | 0.7 MPa/5 L/s |
| Máx. caudal/presión de aire comprimido | 0.7 MPa/23.6 L/s |
avaliacións
Non hai comentarios aínda.