រចនាសម្ព័ន្ធ:
នេះ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU 6000KG ស្ងួត ជាចម្បងរួមមានតួ កាប៊ីន បន្ទប់ ប្រព័ន្ធអាសូតស្ងួត និងប្រព័ន្ធបូមទឹក។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធអាសូតម្សៅស្ងួត ដើរតួជាសមាសធាតុសំខាន់នៃទាំងមូល ឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ ហើយភាគច្រើនត្រូវបានផ្សំឡើងដោយដបអាសូត ធុងម្សៅស្ងួត ម៉ូនីទ័រម្សៅស្ងួត និងកាំភ្លើង ព្រីម្សៅ វ៉ាល់ផ្សេងៗ និងឧបករណ៍។
ធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធអាសូតម្សៅស្ងួត៖
- ដបអាសូត៖ ទាំងនេះបម្រើជាប្រភពថាមពលសម្រាប់បញ្ជូនភ្នាក់ងារពន្លត់អគ្គីភ័យម្សៅស្ងួត។ ពួកវាត្រូវបានជួសជុលដោយសុវត្ថិភាពនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃបន្ទប់ដោយប្រើរង្វង់មូល និងបន្ទះកៅស៊ូប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរ។
- ធុងដាក់ម្សៅស្ងួត៖ ធុងទាំងនេះផ្ទុកភ្នាក់ងារពន្លត់អគ្គីភ័យម្សៅស្ងួតនៅចំកណ្តាលបន្ទប់ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ថេរ។ បំពង់ស្រូបយកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបាតរបស់ធុងប្រេង ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់រង្វាស់សម្ពាធ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ព្រី និងសន្ទះសុវត្ថិភាពស្ថិតនៅពីលើ។ រចនាសម្ព័នស្រូបយកខ្យល់មានលក្ខណៈពិសេសមួយ សន្ទះបិទបើក ដើម្បីការពារម្សៅស្ងួតមិនឱ្យហូរត្រឡប់មកវិញ។
- ម៉ូនីទ័រម្សៅស្ងួត៖ ម៉ូនីទ័រអថេរនេះរួមមានបំពង់ម៉ូនីទ័រ ប្រអប់ខាងក្នុងកែងដៃ ឧបករណ៍កំណត់ទីតាំង និងវ៉ាល់អថេរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌភ្លើងខុសៗគ្នា។
តើឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យម្សៅស្ងួតអាចប្រើនៅឯណា?
ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យម្សៅស្ងួតរកឃើញកម្មវិធីនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដូចខាងក្រោម:
- អគ្គីភ័យថ្នាក់ A៖ ពាក់ព័ន្ធនឹងវត្ថុធាតុដែលងាយឆេះ ដូចជាវាយនភណ្ឌ ក្រដាស និងឈើ។
- អគ្គីភ័យថ្នាក់ B៖ ពាក់ព័ន្ធនឹងវត្ថុរាវដែលងាយឆេះដូចជា ប្រេងម៉ាស៊ូត សាំង ឬថ្នាំលាប។
- អគ្គីភ័យថ្នាក់ C៖ ពាក់ព័ន្ធនឹងឧស្ម័នដែលអាចឆេះបានដូចជា មេតាន ឬ ប៊ូតាន។
- ភ្លើងឆេះ៖ នៅកន្លែងដែលឧបករណ៍អគ្គិសនីជាប់ពាក់ព័ន្ធរហូតដល់ 1000 វ៉ុល។
គោលការណ៍ការងារនៃប្រព័ន្ធអាសូតម្សៅស្ងួត៖ អាសូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ពីដបហូរចូលទៅក្នុងធុងម្សៅស្ងួតតាមរយៈសន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធ ដែលបម្រើជាប្រភពថាមពលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។
ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធអាសូតម្សៅ៖
- ពិនិត្យមើលថាវ៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវបានបិទ។
- ត្រូវប្រាកដថាធុងផ្ទុកម្សៅស្ងួតគ្មានទឹក និងកំទេចកំទីមុនពេលចាក់។ សម្អាតគម្របធុងប្រេង និងប្រអប់ប្រសព្វដើម្បីការពារការលេចធ្លាយខ្យល់។
- បំប៉ោងអាសូតទៅក្នុងធុងម្សៅ។
- ប្រើម៉ូនីទ័រម្សៅស្ងួត។
- សម្អាតម៉ូនីទ័រ។
- បណ្តេញឧស្ម័នលើសចេញពីកប៉ាល់ដឹកប្រេង បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ។
លក្ខណៈពិសេស:
ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររួម | |
ម៉ាក | ISUZU |
សារីុ | QL1250U1QDZY |
វិមាត្ររួម (មម) | 8465x2540x3500 |
ទំងន់សរុប (គីឡូក្រាម) | 33000 ជាមួយនឹងការផ្ទុកពេញ |
សមត្ថភាព | ម្សៅស្ងួត 2 * 3000Kgs |
ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត | កាប៊ីនទ្វេដែលមាន 6 កៅអី |
ល្បឿនខ្ពស់បំផុត (គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) | 90 |
សមត្ថភាពពន្លត់អគ្គីភ័យ (គីឡូក្រាម) | ២ × ២០០០ គីឡូក្រាម |
ថូអាសូត | 12pcs និង 80L ក្នុងមួយថុ |
តួ | |
ម៉ូដែលនៃតួ | ISUZU |
Dritypeype | 6X4 |
Wheelbase (mm) | 3985 + 1370 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 6UZ1-TCG51 |
ការផ្ទុកអ័ក្សខាងមុខ / ខាងក្រោយ (គីឡូក្រាម) | 7000 + 16000 + 16000 |
សំបកកង់ | ២១៥ / ៧៥R១៧.៥៨R១៧.៥ |
ម៉ាស៊ីនវាយតម្លៃថាមពល (hp) | 3 |
ស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន | Euro5 |
PTO | ចាស |
បរិមាណធុងសាំង (L) | 400 (សម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូម) |
ការបញ្ជូន | ISUZU ZF (ស្វ័យប្រវត្តិ) |
ល្បឿនខ្ពស់បំផុត (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 90 |
រថយន្តតាក់ស៊ី | |
រចនាសម្ព័ន | កាប៊ីននាវិកដែលមានទ្វារ 2+2 សម្រាប់ច្រកចូល និងចេញដ៏ល្អប្រសើរ។ |
កន្លែងអង្គុយ | ៦ នាក់ |
អត្ថប្រយោជន៍ | ជាន់រាបស្មើ កម្ពស់ជំហានទាប និងទ្វារកាប៊ីនធំជាងនេះ អាចឱ្យអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យចេញចូលបានយ៉ាងលឿននៅកន្លែងកើតហេតុ។ |
ប្រព័ន្ធពន្លត់ម្សៅស្ងួត | |
1. ធុងម្សៅស្ងួត | |
សម្ភារៈ | ដែកថែបសម្ពាធកម្លាំងខ្ពស់ Q345R |
បរិមាណដែលត្រូវទទួលទាន | 2 |
សមត្ថភាព (គីឡូក្រាម) | 2 * 2000 គីឡូក្រាម |
សម្ពាធដែលបានវាយតម្លៃ | 1.6MPa |
សម្ពាធធ្វើការ | 1.5MPa |
អត្រាម្សៅសំណល់ | ≤14% |
2. Nnnitrogenottle | |
សម្ភារៈ | ១៦ ម |
បរិមាណ? | 12 |
សម្ពាធដែលត្រូវបានវាយតម្លៃ (MPa) | 15 |
កម្រិតសំឡេង (L) | ១/ដុំ |
3. សន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធ | |
បរិមាណដែលត្រូវទទួលទាន | 2 |
សម្ពាធលទ្ធផល | 15MPa |
អតិបរមា។ ហូរ | 2000 m³ / ម៉ោង។ |
សារព័ត៌មានបើក | 1.6 MPa |
4.Dry Powde r Monitor | |
បរិមាណដែលត្រូវទទួលទាន | 2 |
សម្ពាធធ្វើការ | 1.2-1.4MPa |
ការវាយតម្លៃលំហូរ | 40 គីឡូក្រាម / វិនាទី |
ជួរ | .45 ៨.៥ ម |
ការត្រួតពិនិត្យ | សៀវភៅដៃ |
មុំបង្វិលផ្តេក | 0 ° ~ 360 ° |
ជម្រាលនិងមុំបង្វិល | -១៥ អង្សា ~ ០ អង្សា |
5. សំបកម្សៅស្ងួត | |
បរិមាណដែលត្រូវទទួលទាន | 2 |
ប្រវែងទុយោ | 25ម×40ម |
អត្រាចាក់ថ្នាំ | ≥ 2.5 គីឡូក្រាម / s |
ជួរ | .12 ៨.៥ ម |
ពិនិត្យឡើងវិញ
មាននៅឡើយទេពិនិត្យគ្មាន។