സവിശേഷതകൾ:
- ISUZU ചേസിസ്: ഒപ്റ്റിമൽ കുസൃതിക്കായി 1180X6 ഡ്രൈവിനൊപ്പം വിശ്വസനീയമായ ISUZU/QL4XMFRY2 ചേസിസിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.
- ഇരട്ട-വരി ക്യാബ്: സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിംഗിൾ-വരി ക്യാബിനെ അപേക്ഷിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ക്രൂ ശേഷി.
- വെള്ളവും നുരയും ടാങ്ക്: വിപുലമായ അഗ്നിശമന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഗണ്യമായ 5,000 ലിറ്റർ വെള്ളവും 300 ലിറ്റർ നുരയും സൂക്ഷിക്കുന്നു.
- അലുമിനിയം ഉപകരണ പെട്ടി: അലൂമിനിയം അലോയ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമായ റോളിംഗ് ഷട്ടർ ഡോർ ഉപയോഗിച്ച് അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി സംഭരിക്കുന്നു.
- ശക്തമായ പമ്പ്: CB10/40-XZ അന്തരീക്ഷ ഫയർ പമ്പ് 40 MPa-ൽ സെക്കൻഡിൽ 1.0 ലിറ്റർ സ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് നൽകുന്നു, ഇത് ഫലപ്രദമായ ജലവിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- റൂഫ്‌ടോപ്പ് മോണിറ്റർ: PL8/32 ഫയർ മോണിറ്റർ സെക്കൻഡിൽ 32 ലിറ്റർ ഫ്ലോ റേറ്റ്, പരമാവധി മർദ്ദം 1.2 MPa, 360-ഡിഗ്രി റൊട്ടേഷൻ ആംഗിൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കൃത്യമായ ജല നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു.
- ഉയർന്ന പ്രകടനം: മികച്ച നിർദ്ദിഷ്ട ശക്തി, മൊത്തത്തിലുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തമായ പ്രകടനം, ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ കേന്ദ്രീകൃത പ്രവർത്തനം എന്നിവ പ്രശംസനീയമാണ്.
നിർമ്മാണം:
- ഡ്യൂറബിൾ ഫ്രെയിം: കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്-കവചമുള്ള വെൽഡിങ്ങിനൊപ്പം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള 20# സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രധാന ഫ്രെയിം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ശക്തമായ, വിശ്വസനീയമായ അസ്ഥികൂട ഘടനയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
- അലുമിനിയം ഉപകരണ പെട്ടി: ആന്തരിക ഉപകരണ ബോക്സ് ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് പ്രൊഫൈലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കനംകുറഞ്ഞതും എന്നാൽ മോടിയുള്ളതുമായ ഒരു സംരക്ഷിത ഘടന സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
- ആനോഡൈസ്ഡ് ഇൻ്റീരിയർ: ബോക്‌സിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലം ഒരു ആനോഡൈസ്ഡ് അലുമിനിയം അലോയ് ഷീറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കാഴ്ചയിൽ ആകർഷകമായ രൂപം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ധരിക്കുന്നതിനും കീറുന്നതിനുമുള്ള പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പെയിന്റ്:
- ഫയർ എഞ്ചിൻ ചുവപ്പ്: GB/T03 "പെയിൻ്റ് ഫിലിം കളർ സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ" നിർവചിച്ചിരിക്കുന്ന "വലിയ ചുവപ്പ്" എന്നതിനായുള്ള R3181 സ്റ്റാൻഡേർഡിന് അനുസൃതമായി, ക്യാബും ബോഡിയും വൈബ്രൻ്റ് ഫയർ റെഡ് പെയിൻ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
- വർണ്ണ ഏകോപനം: മികച്ച ദൃശ്യപരതയ്ക്കായി ഉപകരണ മുറിയുടെ ഉൾവശം ഇളം ചാരനിറമാണ്. അലുമിനിയം റോളിംഗ് ഷട്ടർ ഡോർ വെള്ളിയായി തുടരുന്നു, അതേസമയം ഷാസി ഫ്രെയിം കറുപ്പും റിം വെള്ളിയും ഫെൻഡറുകളും ബമ്പറുകളും ചാരനിറത്തിലുള്ള പെയിൻ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
നിലവാരം:
- അനുയോജ്യമായ ഡിസൈൻ: ഈ അഗ്നിശമന ട്രക്ക് കർശനമായ GB7956 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ചേസിസ്: ISUZU ചേസിസ് ദേശീയ നിർബന്ധിത ഉൽപ്പന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടിയിട്ടുണ്ട്, അത് ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങളും പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
- ശുദ്ധമായ ഉദ്വമനം: എഞ്ചിൻ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ദേശീയ VI മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ഇത് ശുദ്ധമായ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.
നിർദേശങ്ങൾ:
| വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ: | |
| മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് | 8700X2550X3500mm |
| ശേഷി | ജലശേഷി 5000 ലിറ്റർ & നുരയുടെ ശേഷി 300 ലിറ്റർ |
| ഫയർ പമ്പിൻ്റെ ഒഴുക്ക് റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു | 40L/[email protected] |
| ഫയർ മോണിറ്ററിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്ക് | 32L/s 0.8MPa |
| ഫയർ മോണിറ്ററിൻ്റെ ശ്രേണി | വെള്ളം"66 മീ; നുര"58മീറ്റർ; |
| ഷാസി | |
| ചേസിസ് മോഡൽ | ISUZU/QL1180XMFRY |
| ഡ്രൈവ് മോഡ്
എഞ്ചിൻ മോഡൽ |
4X2
6HK1-TCL |
| എൻജിനീയോർജ്ജം | 175KW |
| വീൽബേസ് | 4500mm |
| സംപേഷണം | ISUZU MLD-6Q |
| പരമാവധി വേഗത | 105 കിമി / മ |
| എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | Euro V |
| ഗിയർ | കൈകൊണ്ടുള്ള |
| ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം | ജനറേറ്റർ$24V
ബാറ്ററി $ 2x12V |
| ഇന്ധന സംവിധാനം | “200ലി |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്: എയർ കട്ട് ഓഫ് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്;
അസിസ്റ്റ് ബ്രേക്ക്: എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക്; എബിഎസിനൊപ്പം |
| ക്യാബ് | |
| ഡ്രൈവറുടെ സ്ഥാനം | ഇടത്തെ |
| പാസഞ്ചർ | 2+4 ആളുകൾ |
| മെറ്റീരിയൽ | ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Q235 കാർബൺ സ്റ്റീൽ |
| ട്രക്ക് ക്രൂ ക്യാബിൻ
|
നാല് ഡോർ, രണ്ട് സെക്ഷനുകൾ (മുന്നോട്ടും പിന്നിലുമുള്ള ക്യാബ്) കൂടാതെ ഒരു ട്രക്ക് ക്രൂവിലെ 6 പേർക്ക് താമസ സൗകര്യം നൽകുന്നു. |
| മുൻ ക്യാബ്
|
2 ആളുകൾക്ക് ഒരു സ്ഥലം നൽകണം. (ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെടെ). |
| പിൻ ക്യാബ്
|
4 പേർക്ക് ഒരു സ്ഥലം നൽകണം. |
| നാല് യാത്രക്കാർക്ക് സുഖപ്രദമായ ഇരിപ്പിടമാണ് പിൻ ക്യാബിൻ്റെ സവിശേഷത. ഓരോ സീറ്റിലും ഒരു സമർപ്പിത വായു ശ്വസിക്കുന്ന ഉപകരണ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവശ്യ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ സംഭരണ പരിഹാരം നൽകുന്നു. കൂടാതെ, രണ്ട്-പോയിൻ്റ് സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ വാഹന പ്രവർത്തന സമയത്ത് യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു. | |
| ജോലിസ്ഥലം | ക്യാബ് വർക്കിംഗ് ഏരിയയുടെ വീതി 800 എംഎം ആണ്, സീറ്റ് പ്രതലത്തിൻ്റെ അളവ് 450 എംഎം ആണ്, പിൻ പാസഞ്ചർ സീറ്റിൻ്റെ വീതിയും 450 എംഎം ആണ്. |
| സീറ്റിന് 450 എംഎം ആഴമുണ്ട്, സീറ്റ് കുഷ്യൻ നിലത്തു നിന്ന് 400 എംഎം ഉയരത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. | |
| ഓക്സിലറി ഹീറ്റർ | ക്യാബിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തും 5kw ശക്തിയിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. |
| എക്യുപ്മെന്റ്
|
മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കമാൻഡ് സെൻ്റർ: കാര്യക്ഷമമായ പ്രതികരണത്തിനായി ഒരു സമർപ്പിത ഫയർ കൺട്രോൾ പാനലും മെച്ചപ്പെട്ട ദൃശ്യപരതയ്ക്കായി ഒരു പോലീസ് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ ബോക്സും സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ യഥാർത്ഥ ട്രക്ക് ഡാഷ്‌ബോർഡിന് കാര്യമായ നവീകരണം ലഭിക്കുന്നു.
സുരക്ഷയും ആശയവിനിമയവും: അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു പ്രഥമശുശ്രൂഷ കിറ്റ് ക്യാബിനുള്ളിൽ എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാണ്. കൂടാതെ, വാഹന റേഡിയോകളും ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മറ്റ് ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് വിശ്വസനീയമായ 220V പവർ സ്രോതസ്സ് നൽകുന്ന ഒരു ഇൻവെർട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മെച്ചപ്പെടുത്തിയ എർഗണോമിക്‌സും ദൃശ്യപരതയും: ജീവനക്കാരുടെ സൗകര്യത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കും വേണ്ടി, ക്യാബിൽ എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനും പുറത്തുകടക്കുന്നതിനുമായി വിശ്രമിക്കുന്ന സ്റ്റെപ്പുകളും ആംറെസ്റ്റുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വ്യക്തമായ തിരിച്ചറിയലിനും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്‌ക്കുമായി ലോഗോകളും ഐക്കണുകളും ക്യാബിനുള്ളിൽ തന്ത്രപരമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. |
| സൂപ്പർസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ ഘടനയും പ്രകടനവും | |
| പൊതുവായ
|
ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കായി, വാഹനം രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുള്ള രൂപകൽപ്പനയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അടിസ്ഥാനം വിശ്വസനീയമായ ചേസിസാണ്, അതേസമയം മുകളിലെ ശരീരം ഒരു മോഡുലാർ സ്പ്ലിറ്റ് ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമമായ പ്ലേസ്മെൻ്റ് അനുവദിക്കുന്നു. മുൻഭാഗത്ത് ജലവും നുരയും സംയോജിപ്പിച്ച ടാങ്ക് ഉണ്ട്, ഇത് പരമാവധി സംഭരണ ശേഷിക്കായി ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബോക്സ്-ടൈപ്പ് കണ്ടെയ്നറായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ടാങ്ക് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിന് പിന്നാലെ വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു പ്രത്യേക പമ്പ് റൂം ഉണ്ട്. |
| ഉപകരണ ബോക്സ് | |
| ഘടന
|
സുസ്ഥിരതയ്‌ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന പ്രധാന ഫ്രെയിം ശക്തമായ വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ചേർന്ന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്‌ക്വയർ ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കോർ ഘടന പിന്നീട് വെൽഡിഡ് കാർബൺ സ്റ്റീൽ പാനലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് വൃത്തിയുള്ളതും പൂർത്തിയായതുമായ രൂപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കൂടുതൽ പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കായി, മേൽക്കൂര ഒരു നോൺ-സ്ലിപ്പ് ഉപരിതലത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവേശനം അനുവദിക്കുന്നു. |
| ഉപകരണ ബോക്സ്
|
ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌ത ഉപകരണ മാനേജ്‌മെൻ്റിനായി, ക്രൂ കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു സമർപ്പിത ഉപകരണ ബോക്സ് വാഹനത്തിൻ്റെ സവിശേഷതയാണ്. ഈ കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ഇരുവശത്തുമുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് റോളിംഗ് ഡോറുകളിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു കൂടാതെ മെച്ചപ്പെട്ട ദൃശ്യപരതയ്ക്കായി ആന്തരിക ലൈറ്റിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, കാര്യക്ഷമമായ ഉപകരണ ഓർഗനൈസേഷൻ സുഗമമാക്കുന്നതിന് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനുള്ളിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന സ്റ്റോറേജ് ബോക്സുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ചെറിയ ടൂളുകൾ എളുപ്പത്തിൽ സംഭരിക്കുന്നതിന് റോളിംഗ് ഡോറുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ടൂൾബോക്സ് വാഹനത്തിന് താഴെയായി സൗകര്യപ്രദമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. |
| പമ്പ് റൂം | കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി, വാഹനത്തിന് പിന്നിൽ ഒരു പ്രത്യേക പമ്പ് റൂം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ അടച്ച ഇടം ഇരുവശത്തും പിൻവശത്തും അലുമിനിയം അലോയ് ഷട്ടർ ഡോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവേശനക്ഷമതയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ഇൻ്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് നല്ല വെളിച്ചമുള്ള ജോലിസ്ഥലം ഉറപ്പാക്കുന്നു. പമ്പ് റൂം ഇരുവശത്തും വിലയേറിയ സംഭരണ സ്ഥലം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനും അനുവദിക്കുന്നു. |
| ഏണിയും കൈപ്പിടിയും
|
റിയർ ക്ലൈംബിംഗ് ഗോവണി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് അലുമിനിയം അലോയ് ടു-സെക്ഷൻ ടേണിംഗ് ഗോവണി ഉപയോഗിച്ചാണ്, ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നിലത്തു നിന്നുള്ള ദൂരം 350 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. |
| ജലസംഭരണി | |
| ശേഷി | 20 ലിറ്റർ |
| മെറ്റീരിയൽ
|
3-5 എംഎം കട്ടിയുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്റ്റീലും ടാങ്കിനുള്ളിലെ ഹൈടെക് ആൻ്റി-കോറോൺ ട്രീറ്റ്മെൻ്റും |
| മയക്കുമരുന്ന് വിരുദ്ധം | നാശം ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, ടാങ്കിൻ്റെ ഉൾവശം അക്‌സോ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആൻ്റി-കൊറോഷൻ കോട്ടിംഗ് കൊണ്ട് പൂശിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വാട്ടർ ടാങ്കിൻ്റെ താഴത്തെ ഉപരിതലം കറുത്ത ആൻ്റി-റസ്റ്റ് പെയിൻ്റിൻ്റെ ഇരട്ട പാളി ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കുന്നു. |
| വാട്ടർ ടാങ്കറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന
|
ഫയർ ഹൈഡ്രൻ്റിൽ നിന്ന് വാട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പോർട്ട് വഴി വാട്ടർ ടാങ്കിലേക്ക് വെള്ളം നൽകാം. പകരമായി, വാട്ടർ സക്ഷൻ പോർട്ട് വഴിയും ഫയർ പമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സക്ഷൻ പൈപ്പ് വഴിയും ഒരു കുളത്തിൽ നിന്നോ നദിയിൽ നിന്നോ ഫയർ ടാങ്കിലേക്ക് വെള്ളം വലിച്ചെടുക്കാം. |
| മാൻഹോൾ: പെട്ടെന്നുള്ള ലോക്കിംഗ്/ഓപ്പണിംഗ് ഉപകരണത്തോടുകൂടിയ 1 DN470 മാൻഹോൾ | |
| ഓവർഫ്ലോ പോർട്ട്: 1 DN65 ഓവർഫ്ലോ പോർട്ട് | |
| വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ്: ശേഷിക്കുന്ന വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഇടാൻ 1 DN40 വാട്ടർ ടാങ്ക്, ഒരു ബോൾ വാൽവ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. | |
| വാട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പോർട്ട്: വാട്ടർ ടാങ്കിൻ്റെ ഇടതും വലതും വശത്തായി ഒരു DN65 ഇൻ്റർഫേസ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. | |
| വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വാട്ടർ ടാങ്ക്, മാനുവൽ നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള ഒരു DN125 വാൽവ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ് വാട്ടർ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റ് ക്രമീകരണവും. കൂടാതെ, വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫില്ലിംഗ് പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് ഉണ്ട്, മാനുവൽ നിയന്ത്രണത്തിൽ DN65 വാൽവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. | |
| നുരയെ ടാങ്ക് | |
| ശേഷി | 20 ലിറ്റർ |
| മെറ്റീരിയൽ
|
304 മുതൽ 3 മില്ലിമീറ്റർ വരെ കട്ടിയുള്ള 4 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ടാങ്ക് വിപുലമായ ആൻ്റി-കൊറോഷൻ ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാണ്. |
| വാട്ടർ ടാങ്കറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന
|
അന്തരീക്ഷവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഓവർഫ്ലോ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് ഫോം ടാങ്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ലിക്വിഡ് ഫില്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രെയിനേജ് സമയത്ത് ടാങ്കിനുള്ളിലെ വായു മർദ്ദത്തിൽ വരുന്ന മാറ്റങ്ങൾ കാരണം ഇത് പ്രവർത്തന ശോഷണം തടയുന്നു. |
| മാൻഹോൾ: പെട്ടെന്നുള്ള ലോക്കിംഗ്/ഓപ്പണിംഗ് ഉപകരണത്തോടുകൂടിയ 1 DN470 മാൻഹോൾ | |
| ഓവർഫ്ലോ പോർട്ട്: 1 DN65 ഓവർഫ്ലോ പോർട്ട് | |
| വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ്: ശേഷിക്കുന്ന വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഇടാൻ 1 DN40 വാട്ടർ ടാങ്ക്. | |
| ഫോം ഔട്ട്ലെറ്റ്: വാട്ടർ പമ്പ് ഫോം പൈപ്പിലേക്ക് ഒരു DN50 ഫോം ടാങ്ക് സജ്ജമാക്കുക. | |
| ജലപാത സംവിധാനം | |
| ജല പമ്പ് | |
| മാതൃക | CB10/40 ഫയർ പമ്പ് |
| അടിച്ചുകയറ്റുക | താഴ്ന്ന മർദ്ദം അപകേന്ദ്രബലം |
| റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്ക് | 40L/s @1.0MPa |
| വേഗം | 3916&50r/മിനിറ്റ് |
| ഔട്ട്ലെറ്റ് റേറ്റുചെയ്ത മർദ്ദം | 1.0MPa |
| പരമാവധി സക്ഷൻ ഡെപ്ത് | 7m |
| വെള്ളം തിരിച്ചുവിടുന്ന ഉപകരണം | വാക്വം പിസ്റ്റൺ പമ്പ് |
| നുരയെ മിക്സിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഉത്പാദനക്ഷമത | 6% (l / s) ൻ്റെ സാന്ദ്രത 40 ആണ് |
| വഴിതിരിച്ചുവിടൽ സമയം | പരമാവധി സക്ഷൻ സമയം'50-കൾ |
| അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ | |
| ഫയർ മോണിറ്റർ | |
| മാതൃക | PL8/32 |
| റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്ക് | 32L / S. |
| റേറ്റുചെയ്ത സമ്മർദ്ദം | 0.8 സാമ്യമുണ്ട് |
| എലവേഷൻ ആംഗിൾ | ≥70° |
| വിഷാദത്തിൻ്റെ ആംഗിൾ | ≤- 30° |
| പരിധി(മീ) | വെള്ളം≥66m; നുര≥58മീ |
| തിരശ്ചീന ഭ്രമണ ആംഗിൾ | ≥360° |
| അഗ്നി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | |
| നിയന്ത്രണ പാനലിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ക്യാബ് നിയന്ത്രണം, പമ്പ് റൂം നിയന്ത്രണം | |
| ക്യാബ് നിയന്ത്രണം | വാട്ടർ പമ്പ് വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനുള്ള അലാറം, ലൈറ്റിംഗ്, സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള നിയന്ത്രണം, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. |
| പമ്പ് റൂം നിയന്ത്രണം | സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിനായുള്ള പ്രധാന പവർ സ്വിച്ച്, പാരാമീറ്റർ ഡിസ്പ്ലേ, സ്റ്റാറ്റസ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ എന്നിവ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
|
| വൈദ്യുത ഉപകരണം | |
| അധിക ഇലക്ട്രിക്കൽ | സ്വതന്ത്ര സർക്യൂട്ട് |
| സഹായ ലൈറ്റിംഗ് | അഗ്നിശമനസേനയുടെ കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ്, വാട്ടർ പമ്പ് ചേമ്പർ, ഉപകരണ വലയം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഓരോ പ്രദേശവും ലൈറ്റിംഗ് ഫർണിച്ചറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം കൺട്രോൾ പാനലിൽ സൗകര്യാർത്ഥം ലൈറ്റിംഗും ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പുകളും ഉണ്ട്. |
| സ്ട്രോബ് ലൈറ്റുകൾ | വാഹനത്തിൻ്റെ ബോഡിയുടെ ഇരുവശത്തും ചുവപ്പും നീലയും കലർന്ന സ്ട്രോബ് ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുക. |
| മുന്നറിയിപ്പ് ഉപകരണം | ക്യാബിൻ്റെ മേൽക്കൂരയിൽ ചുവന്ന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകളുടെ തുടർച്ചയായ വരി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. |
| സൈറണിൻ്റെ കൺട്രോൾ ബോക്സ് ഡ്രൈവറുടെ മുൻഭാഗത്തിന് താഴെയാണ്. | |
| അഗ്നിശമന സ്ഥലത്തിൻ്റെ ലൈറ്റിംഗ് | ബോഡി വർക്കിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് 35W ഫയർ സെർച്ച്‌ലൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. |
| ഉപരിതല ചികിത്സ | |
| ചായം | ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആഭ്യന്തര പെയിൻ്റ് |
| നിറം | കാർ ബോഡിയുടെ പുറം ഉപരിതലത്തിൻ്റെ പ്രധാന നിറം RO3 ഫയർ-റെഡ് ആണ് |
| അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങളുടെ ക്രമീകരണവും ഉപകരണങ്ങളും | |
| ഉപകരണ ലേഔട്ട് | |
| 1. | അഗ്നിശമന ഓപ്പറേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സമീപത്ത് തിരഞ്ഞെടുത്ത് സ്ഥാപിക്കുക. |
| 2. | തുരുമ്പ്, വൈബ്രേഷൻ, വീഴൽ, പോറൽ എന്നിവ തടയാൻ പ്രത്യേക ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. |
| 3. | അടയാളം ആകർഷകമാണ്, കൂടാതെ ഒന്നിലധികം ആളുകൾ പരസ്പരം ഇടപെടാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. |
| അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റ്: (വെള്ളവും നുരയും ഫയർ ട്രക്ക്) | |
| 1.സക്ഷൻ പൈപ്പ് | KD150/4 മീ |
| 2.വാട്ടർ ഫിൽട്ടർ | FLF150 |
| 3. വാട്ടർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ | FII80/65,3-1.6 |
| 4. വാട്ടർ കളക്ടർ | JII150/80,2-1.0 |
| 5. ഫയർ ഹോസ് | 13-65-20 |
| 6. ഫയർ ഹോസ് | 13-80-20 |
| 7. ഇൻ്റർഫേസ് കുറയ്ക്കുന്നു | KJ65/80 |
| 8. ബെൽറ്റ് പൊതിഞ്ഞു | ഡി.ടി.-എസ്.ബി |
| 9. ഹോസ് ഹുക്ക് | |
| 10. മുകളിൽ നിലത്തു ഹൈഡ്രൻ്റ് റെഞ്ച് | QT-DS1!നീണ്ട 400 |
| 11. ഭൂഗർഭ തീ ഹൈഡ്രൻ്റ് റെഞ്ച് | നീളം 860 |
| 12. സക്ഷൻ പൈപ്പ് റെഞ്ച് | FS150 |
| 13. ഡിസി വാട്ടർ ഗൺ കുറഞ്ഞ മർദ്ദം | QZG3.5/7.5!65 |
| 14. ഡിസി സ്പ്രേ നോസൽ താഴ്ന്ന മർദ്ദം | QZK3.5/7.5!65 |
| 15. നുരയെ തോക്ക് | PQ4 |
| 16. ഫോം എക്സ്റ്റേണൽ സക്ഷൻ പൈപ്പ് അസംബ്ലി | |
| 17. അഗ്നിശമന ഉപകരണം | 3 കി.ഗ്രാം/എ.ബി.സി |
| 18. തീ കോടാലി | GFP890 |
| 19. റബ്ബർ ചുറ്റിക | |
| 20. ഹോസ് ഹുക്ക് | FH80 |
| 21. ഫയർ ബക്കറ്റ് | |
| 22. സ്റ്റോറേജ് ബോക്സ് | സാധാരണ വലുപ്പം |
അവലോകനങ്ങൾ
ഇതുവരെയും അവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ട്.