Brief:
De introductie van de ISUZU 17m geïsoleerde bakwagen, een krachtig en veelzijdig voertuig ontworpen voor efficiënt luchtwerk en onderhoudstaken in nutsvoorzieningen. Gebouwd op het betrouwbare ISUZU QL1100A8HAY-chassis met 4×2-aandrijvingsconfiguratie en een enkele cabine, biedt deze truck uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid en functionaliteit. Met zijn gelede en telescopische giek, dit geïsoleerde bakwagen biedt een maximale hefhoogte van 17 meter en een maximale reikwijdte van 11.2 meter, waardoor hij geschikt is voor een breed scala aan toepassingen. Uitgerust met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, hydraulische systemen en hoogwaardige constructiematerialen, garandeert deze truck betrouwbare prestaties en veiligheid voor de machinist in elke werkomgeving.
Kenmerken:
- Krachtige prestaties: De krachtafnemer van de vrachtwagentransmissie zorgt voor een efficiënte werking.
- Duurzame constructie: Hoogwaardig staal en glasvezelversterkt kunststof isolatiemateriaal gebruikt in de giekconstructie voor duurzaamheid en betrouwbaarheid.
- Geavanceerde systemen: Bedienings-, hydraulische en nivelleringssystemen uitgerust met veiligheidsvoorzieningen voor verbeterde operationele veiligheid.
- Dubbel controlesysteem: De bakbediening is voorzien van een hydraulische 3D-handgreep voor gelijktijdige bediening van rotatie-, telescoop- en andere functies.
- Hydraulische snelheidsregeling: Hydraulische traploze snelheidsregeling voor nauwkeurige bediening; balanskleppen en hydraulische sloten zorgen voor de veiligheid van het systeem.
- Automatisch nivellerend systeem: Automatisch nivelleringssysteem voor oliecilinders met gelijk volume, handmatige nivellering en waterafvoerfunctie voor emmers voor extra veiligheid en gemak.
- Veiligheidsvoorzieningen: Anti-kantelsysteem van het voertuig, noodwerkende pomp, veiligheidskleppen, vergrendeling voor het in- en uitstappen van het voertuig, en meer.
- Aardingsapparaat: Uitgerust met een aardingsapparaat voor extra veiligheid tijdens werkzaamheden.
- Geïsoleerde kraan: Geïsoleerde kleine kraan met hydraulische gereedschapsaansluitpoort voor veelzijdige onderhoudstaken.
- Hydraulische gereedschapsinterface: Bij de werkbak zijn open hydraulische gereedschapssnelkoppelingen aangebracht voor het aandrijven van hydraulisch gereedschap.
- Uitstekende isolatie: Hoog weerstandsspanningsniveau en uitstekende isolatieprestaties met dubbellaagse isolatiebescherming voor grondpersoneel.
- Telescopische giek: Uitgerust met 2-delige telescopische giek + 1-delige inklapbare giek voor een groter werkbereik en flexibiliteit.
- Swingende emmer: De werkbak draait ±90° met automatische snelheidsaanpassing en verticale heffunctie voor nauwkeurige werkzaamheden.
- Stempelbescherming: De stempels zijn beschermd tegen de grond om kantelen tijdens werkzaamheden te voorkomen.
- In elkaar grijpend apparaat: De vergrendeling zorgt voor veiligheid tijdens het werk door te voorkomen dat de stempels gaan werken wanneer de bak en arm niet zijn ingetrokken.
- Hydraulische veiligheid: Uitgerust met verschillende hydraulische veiligheidsvoorzieningen om de bedrijfsveiligheid te garanderen, zelfs in het geval van een breuk van de olieleiding.
- Noodveiligheidsvoorzieningen: Motorstart en vlamdoving, noodstop en elektrische noodstroombron voor het omgaan met plotselinge storingen.
- Brandstofefficiëntie: Gaspedaalversnellingsfunctie op afstand voor automatisch schakelen tussen hoog en laag gas om het brandstofverbruik te verminderen.
- Stabiele werking: De hydraulische hendel aan de onderkant en de 3D-hendel aan de bovenkant zorgen voor een stabiele en betrouwbare werking.
- Geïsoleerd giekapparaat: Een klein geïsoleerd giekapparaat vergemakkelijkt het hijsen van bedieningsgereedschappen en uitrusting voor verbeterde efficiëntie.
- Toegang tot hydraulisch gereedschap: Snelle interface voor toegang tot hydraulisch gereedschap voor gemakkelijk wisselen van hydraulisch gereedschap en flexibele bediening.
SPECIFICATIES:
Cabinechassis Merk/model | ISUZU/QL1100A8HAY |
Wielaandrijving | 4×2 links gestuurd |
Type giek | Gearticuleerd en telescopisch |
maat | |
Totale afmetingen (L × B × H) | 6570 × 2260 × 3470mm |
Overhang voor / achter | 1110 / 2055 mm |
Voor / achter spoor | 1504/1425 mm |
Wheelbase | 3360 mm |
bodemvrijheid | 220 mm |
Geïsoleerde emmergrootte | 1.19 x 0.6 x 1.06 m |
Emmer Max. Hefhoogte | 17 m |
Max. Hoogte Bereik | 11.2 m |
2e geïsoleerde gieklengte | 4.51 m |
1e geïsoleerde gieklengte | 0.61 m |
Straal@Max Heffen | 3.2 m |
Hoogte @ Max. Bereik | 8.2 m |
gewichten | |
Bruto voertuiggewicht (GVW) | 11700 kg |
Tarra-/leeggewicht | 6580 kg |
Maximale laadcapaciteit van bak | 272 kg |
Waardering voor-/achteras | 4000 / 7000kg |
Materiaal handler | 454 kg |
Taxi | |
Cabinestijl | Enkele cabine |
Cabine Model | ISUZU/700P |
Cabinedak | Standaard (laag dak) |
Cabinebreedte | 2200mm |
Bouw | Volledig staal opgehangen |
Aantal zitplaatsen | 2-3 |
Instrumenten en bedieningselementen | Standaard |
Bestuurdersstoelen | Automatische aanpassing |
Uitrusting en apparaat | Airco, stuurbekrachtiging |
Motor | |
Merk / Model | ISUZU/4HK1-TC51 |
Uitgangsvermogen/snelheid | 141kW / 2600rpm |
Max. Koppel / snelheid | 510Nm / 1600 tpm |
Verplaatsing | 5.193L |
Motor Type | Watergekoelde, 4-cilinder, 4-takt, turbodieselmotor |
Emissieregulering | EURO 5 |
transmissie | |
Merk / Model | ISUZU/MLD-6S |
Type | Handmatig |
Versnellingsnummers | 6 vooruit +1 achteruit |
Synchro | JA |
Wielen | |
Wielnummers | 6 + 1 reservewiel |
Banden | 235 / 75R17.5 16PR |
Rem | |
Service | Voor- en achtertrommel, lucht |
hulp- | Uitlaatrem |
Parkeren | Voorjaarsvakantie |
ABS | JA |
Apparatuur | |
Airco | JA |
Centrumvergrendeling | JA |
Stuurbekrachtiging | JA |
Automatisch venster | JA |
Nivelleringssysteem | Hydrostatisch nivelleringssysteem met gelijk volume cilinders |
Hydraulisch Systeem | Elektrohydraulische proportionele bediening, traploze snelheidsregeling |
Emmer eenheid | |
Nominale lijnspanning | 46kV voldoet aan ANSI A92.2 |
Rotatie van de emmer | ± 90º |
Boom Rotator | 360º continu |
rotatiesnelheid | 0-2r/min |
Stempeltype | Voor A-stijl, Achter A-stijl |
Aardingskabel | 25 mm² |
Recensies
Er zijn nog geen Beoordelingen.