Fitur:
- ISUZU Chassis: Diwangun dina sasis ISUZU / QL1180XMFRY6 anu dipercaya sareng drive 4X2 pikeun maneuverability optimal.
- Kabin Baris Ganda: Kapasitas awak ditingkatkeun dibandingkeun sareng kabin baris tunggal standar.
- Tangki Cai sareng Busa: Nyepeng 5,000 liter cai sareng 300 liter busa pikeun operasi pemadam kebakaran anu berkepanjangan.
- Kotak Parabot Aluminium: Aman nyimpen alat-alat firefighting kalawan kualitas luhur, gampang-to-pamakéan rolling panto jepret dijieunna tina alloy aluminium.
- Pompa kuat: The CB10 / 40-XZ pompa seuneu atmosfir delivers laju aliran konsisten 40 liter per detik dina 1.0 MPa, mastikeun pangiriman cai éféktif.
- Monitor atap: Monitor seuneu PL8 / 32 nyayogikeun kontrol cai anu akurat kalayan laju aliran 32 liter per detik, tekanan maksimal 1.2 MPa, sareng sudut rotasi 360 derajat.
- Kinerja tinggi: Boasts kakuatan husus alus teuing, kinerja sakabéh mantap, sarta operasi terpusat ramah-pamaké.
konstruksi:
- Pigura awét: Pigura utama diwangun ngagunakeun kualitas luhur 20 # baja jeung karbon dioksida-shielded las, hasilna kuat, struktur rorongkong dipercaya.
- Kotak Parabot Aluminium: Kotak parabot internal ngagunakeun profil alloy aluminium-kakuatan tinggi, nyieun struktur pelindung lightweight acan awét kalayan éstétika sleek.
- Interior Anodized: Beungeut jero kotakna didamel tina lambaran alloy aluminium anodized, ningkatkeun daya tahanna pikeun ngagem sareng cimata bari ngajaga tampilan anu pikaresepeun.
Cet:
- Mesin seuneu beureum: Kabin sareng awakna dicét beureum seuneu anu nyegerkeun, patuh kana standar R03 pikeun "beureum ageung" anu ditetepkeun dina GB / T3181 "Standar Warna Film Cat."
- Koordinasi Warna: Pedalaman kamar alatna nyaéta kulawu lampu pikeun pisibilitas anu langkung saé. Aluminium rolling panto jepret tetep pérak, bari pigura chassis hideung, pasisian pérak, sarta fenders na bumpers dicét abu pikeun koordinasi, penampilan profésional.
standar:
- Desain patuh: Treuk seuneu ieu patuh kana standar GB7956 anu ketat, mastikeun kasalametan sareng reliabilitas.
- Chassis Disertipikasi: Sasis ISUZU parantos nampi sertipikasi produk wajib nasional, ngajamin saluyu sareng peraturan kualitas sareng kaamanan.
- Émisi bersih: Mesin nyumponan standar VI nasional pikeun ngirangan émisi, nyumbang kana lingkungan anu langkung bersih.
spésifikasi:
Spésifikasi utama kendaraan: | |
dimension sakabéh | 8700X2550X3500mm |
kapasitas | Kapasitas cai 5000 liter & kapasitas busa 300 liter |
Dipeunteun ngalir tina pompa seuneu | 40L/[email protected] |
Dipeunteun ngalir tina monitor seuneu | 32L/s 0.8MPa |
Kisaran monitor seuneu | cai”66m; busa "58m; |
Chassis | |
Modél sasis | ISUZU / QL1180XMFRY |
drive Mode
Mesin Modél |
4X2
6HK1-TCL |
Kakuatan mesin | 175KW |
Wheelbase | 4500mm |
pangiriman | ISUZU MLD-6Q |
speed Max | 105km / h |
Émisi standar | Euro V |
Gearbox | padoman |
Sistem éléktrik | Generator $24V
Batré $ 2x12V |
Sistem suluh | "200 L |
Sistem ngerem | Parkir marake: Air neukteuk off marake parkir;
marake bantosan: rem knalpot mesin; Kalawan ABS |
Taksi | |
Posisi supir | ditinggalkeun |
nu naek kandaraan | 2 + 4 jalma |
material | baja karbon Q235 kualitas luhur |
Kabin awak treuk
|
Opat-panto, dua bagian (kabin hareup jeung pungkur) jeung nyadiakeun akomodasi pikeun 6 jalma tina awak treuk. |
Taksi hareup
|
Kudu nyadiakeun spasi pikeun 2 jalma. (kaasup supir). |
Taksi pungkur
|
kudu nyadiakeun spasi pikeun 4 jalma. |
Kabin pungkur ngagaduhan tempat duduk anu nyaman pikeun opat pangeusi. Unggal korsi dilengkepan backrest aparat engapan hawa dedicated, nyadiakeun solusi gudang aman tur merenah pikeun parabot penting. Salaku tambahan, sabuk kaamanan dua titik mastikeun kasalametan panumpang salami operasi kendaraan. | |
Ruang damel | Lebar aréa kerja cab nyaéta 800mm, permukaan korsi ukuran 450mm, sareng lebar korsi panumpang pungkur ogé 450mm. |
Jok ngabogaan jerona 450mm, kalawan cushion korsi diposisikan 400mm luhureun taneuh. | |
Pemanas bantu | Dipasang dina tonggong cab sareng kakuatan 5kw. |
pakakas
|
Ditingkatkeun Center Komando: The dasbor treuk aslina narima pamutahiran signifikan kalawan pamasangan panel kontrol seuneu dedicated pikeun respon efisien sarta kotak kontrol lampu pulisi pikeun pisibilitas ningkat.
Kasalametan sareng Komunikasi: Kanggo kaayaan darurat, kit pertolongan cemas sayogi sayogi di jero taksi. Salaku tambahan, inverter dipasang, nyayogikeun sumber kakuatan 220V anu dipercaya pikeun ngoperasikeun radio kendaraan sareng alat komunikasi sanés anu dipasang dina dasbor. Ningkatkeun Ergonomics sareng Visibilitas: Pikeun kanyamanan sareng kaamanan awak, taksi dilengkepan léngkah-léngkah anu recessed sareng sandaran tangan pikeun gampang asup sareng kaluar. Logo sareng ikon disimpen sacara strategis dina kabin pikeun idéntifikasi anu jelas sareng fungsionalitas anu langkung saé. |
Struktur jeung kinerja superstructure nu | |
umum
|
Pikeun fungsionalitas optimal, wahana diwangun ku desain dua-bagian. Yayasan mangrupikeun sasis anu tiasa dipercaya, sedengkeun awak luhur ngagunakeun struktur pamisah modular. Desain ieu ngamungkinkeun pikeun panempatan efisien komponén konci. Bagian hareup imah gabungan cai jeung busa tank, dirancang salaku kotak-tipe wadahna rectangular pikeun kapasitas gudang maksimum. Di handap kompartemen tank nyaéta kamar pompa khusus anu aya di tukangeun kendaraan. |
Kotak paranti | |
struktur
|
Dirancang pikeun daya tahan, pigura utama ngagunakeun tabung kuadrat kualitas luhur anu dihijikeun ku prosés las anu kuat. Struktur inti ieu lajeng ditangtayungan ku panels baja karbon dilas on exterior, nyieun penampilan beresih jeung rengse. Pikeun fungsionalitas tambahan, hateupna dirarancang kalayan permukaan anu teu dieunakeun, ngamungkinkeun aksés anu aman sareng aman nalika diperyogikeun. |
Kotak paranti
|
Pikeun manajemén alat anu dioptimalkeun, kendaraan gaduh kotak peralatan khusus di tukangeun kompartemen awak. Kompartemen ieu nawiskeun aksés gampang ngaliwatan panto rolling alloy aluminium dina dua sisi sareng kalebet lampu internal pikeun ningkatkeun pisibilitas. Saterusna, kotak gudang customizable bisa dipasang dina kompartemen pikeun mempermudah organisasi pakakas efisien. Kotak alat anu misah sareng panto rolling merenah ayana di handapeun kendaraan pikeun gampang neundeun alat anu langkung alit. |
kamar pompa | Pikeun operasi efisien, kendaraan dilengkepan kamar pompa khusus anu aya di tukangeunana. Rohangan anu ditutupan ieu prioritas aksés aksés kalayan panto jepret alloy aluminium dina dua sisi sareng pungkur. Salaku tambahan, cahaya interior ngajamin ruang kerja anu terang. Kamar pompa nawiskeun tempat panyimpen anu berharga dina dua sisi, ngamungkinkeun pikeun gampang nempatkeun sareng nyandak alat anu biasa dianggo. |
Tangga jeung gagang
|
Tangga panjat pungkur didamel tina alloy aluminium dua-bagian péngkolan tangga, sareng jarakna tina taneuh henteu langkung ti 350mm nalika dianggo. |
Tangki cai | |
kapasitas | 5000 liter |
material
|
Baja karbon kualitas luhur kalayan ketebalan 3-5mm sareng perlakuan anti korosi téknologi luhur di jero tank |
Anti korosi | Pikeun ngirangan korosi, interior tank dilapis ku palapis anti korosi tugas beurat Akzo. Salaku tambahan, permukaan handap tank cai dirawat ku lapisan ganda cet anti karat hideung. |
Desain tanker cai
|
Cai tiasa disayogikeun ka tangki cai ngalangkungan port suntik cai tina hidran seuneu. Alternatipna, cai bisa ditarik kana tank seuneu ti kolam renang atawa walungan ngaliwatan port nyeuseup cai jeung pipa nyeuseup disambungkeun ka pompa seuneu. |
Manhole: 1 DN470 liang kalawan ngonci gancang / alat muka | |
port ngabahekeun: 1 DN65 port ngabahekeun | |
Outlet cai: 1 DN40 tank cai pikeun nyimpen outlet cai sésana, dilengkepan klep bal. | |
Port suntik cai: sambungkeun antarbeungeut DN65 di sisi kénca sareng katuhu tina bak cai. | |
Pangaturan inlet sareng outlet cai diwangun ku hiji tanki cai anu dihubungkeun sareng pipa inlet pompa cai, gaduh klep DN125 dina kontrol manual. Salaku tambahan, aya hiji pompa cai anu nyambung ka pipa ngeusian tanki cai, dilengkepan klep DN65 ogé dina kontrol manual. | |
Tangki busa | |
kapasitas | 300 liter |
material
|
Tangki, diwangun tina 304 stainless steel kalayan ketebalan mimitian ti 3 nepi ka 4mm, ngalaman perlakuan anti korosi canggih. |
Desain tanker cai
|
Tangki busa dilengkepan ku klep limpahan anu dihubungkeun sareng atmosfir. Ieu nyegah degradasi fungsi alatan parobahan tekanan hawa dina tank salila ngeusian cair atawa drainase. |
Manhole: 1 DN470 liang kalawan ngonci gancang / alat muka | |
port ngabahekeun: 1 DN65 port ngabahekeun | |
outlet cai: 1 DN40 tank cai pikeun nyimpen outlet cai sésana. | |
Outlet busa: setel tank busa DN50 kana pipa busa pompa cai. | |
Sistem saluran cai | |
pompa cai | |
model | CB10/40 pompa seuneu |
kompa | tekanan low centrifugal |
Dipeunteun Ngalir | 40L/s @1.0MPa |
kagancangan | 3916&50r/min |
Outlet dipeunteun tekanan | 1.0MPa |
Jero nyeuseup maksimum | 7m |
Alat alihan cai | Pompa piston vakum |
Produktivitas sistem pencampuran busa | Konsentrasi 6% (l / s) nyaéta 40 |
waktos alihan | waktos nyeuseup maksimum'50s |
Alat-alat pemadam kebakaran | |
Monitor Seuneu | |
model | PL8/32 |
Dipeunteun Ngalir | 32L / S |
Dipeunteun Tekanan | 0.8 MPa |
Sudut élévasi | ≥70° |
Sudut depresi | ≤- 30° |
Rentang (m) | Cai≥66m; Busa≥58m |
Sudut rotasi horisontal | ≥360° |
Seuneu Control System | |
Panel kontrol utamana ngawengku dua bagian: kontrol Cab jeung kontrol kamar Pompa | |
Kadali kabin | Alarm pikeun ngaleupaskeun pompa cai, kadali lampu sareng alat sinyal, sareng fungsi sanésna kalebet. |
Kontrol kamar pompa | Saklar kakuatan utama pikeun superstructure, tampilan parameter, sarta indikator status disadiakeun.
|
Equipment listrik | |
Listrik tambahan | Sirkuit bebas |
Pencahayaan bantu | Unggal wewengkon, kaasup kompartemen nu firefighter urang, chamber pompa cai, sarta dipager parabot, ieu outfitted kalawan fixtures panerangan, bari panel kontrol ciri lampu sarta lampu indikator pikeun genah. |
lampu strobo | Pasang lampu strobo beureum sareng biru dina dua sisi awak kendaraan. |
Alat peringatan | Garis kontinyu lampu peringatan beureum dipasang dina hateup taksi. |
Kotak kontrol sirineu aya di handapeun bagian hareup supir. | |
Cahaya tina situs seuneu | Lampu sorot seuneu 35W dipasang di tukangeun bodywork. |
Perawatan permukaan | |
cet | Cat domestik kualitas luhur |
warna | Warna utama beungeut luar awak mobil RO3 seuneu-beureum |
Susunan jeung alat alat-alat seuneu | |
perenah parabot | |
1. | Numutkeun kaperluan sabenerna prosedur operasi firefighting, nyokot jeung tempat caket dieu. |
2. | Paké clamps husus pikeun nyegah karat, geter, ragrag off, sarta scratching. |
3. | Tanda éta pikaresepeun, sareng sababaraha jalma beroperasi tanpa saling ngaganggu. |
Daptar alat-alat pemadam kebakaran: (Truk seuneu cai & busa) | |
1. Pipa nyeuseup | KD150/4 m |
2. Saringan cai | FLF150 |
3. Distributor cai | FII80/65,3-1.6 |
4. Koléktor cai | JII150/80,2-1.0 |
5. Selang seuneu | 13-65-20 |
6. Selang seuneu | 13-80-20 |
7. Ngurangan panganteur | KJ65 / 80 |
8. Sabuk dibungkus | DT-SB |
9. Selang Hook | |
10. Luhur-taneuh konci hydrant | QT-DS1! Panjang 400 |
11. Underground seuneu hydrant rengkuh | Panjang 860 |
12. Nyeuseup Pipa rengkuh | FS150 |
13. DC cai gun tekanan low | QZG3.5/7.5!65 |
14. DC semprot nozzle tekanan low | QZK3.5/7.5!65 |
15. bedil busa | PQ4 |
16. Busa assembly pipa nyeuseup éksternal | |
17. Pareum seuneu | 3 kg/ABC |
18. Kampak seuneu | GFP890 |
19. Palu karét | |
20. Selang Hook | FH80 |
21. Ember seuneu | |
22. Panyimpenan Box | ukuran baku |
Harita
Aya can aya resensi.