Сохтор:
ин Мошини оташнишонии ISUZU 6000KG асосан аз шасси, кабина, купе, системаи нитрогени хушк ва системаи насоси об иборат аст. Системаи нитрогени хушки хушк, махсусан, ҳамчун ҷузъи муҳими тамоми он хидмат мекунад мошини оташнишонӣ ва асосан аз шишаҳои нитроген, танкерҳои хокаи хушк, мониторҳо ва таппончаҳои хокаи хушк, баромади хок, клапанҳои гуногун ва таҷҳизот иборат аст.
Унсурҳои асосии системаи нитрогени хокаи хушк:
- Шишаҳои нитрогенӣ: Инҳо ҳамчун манбаи нерӯ барои интиқоли маводи сӯхторхомӯшкунии хокаи хушк хизмат мекунанд. Онҳо дар қафои қисм бо истифода аз гиреҳҳо ва болтҳои резинии зидди мулоимкунӣ мустаҳкам карда мешаванд.
- Танкерҳои хокаи хушк: Ин контейнерҳо агентҳои хушки сӯхторхомӯшкуниро дар мобайни қисм бо сохтори устувори устувор нигоҳ медоранд. Қубурҳои қабулкунанда ба қаъри танкер пайваст карда шудаанд, дар ҳоле ки пайвасткунакҳои фишор, пайвасткунакҳои баромад ва клапанҳои бехатарӣ дар боло ҷойгиранд. Сохтори қабули ҳаво дорои клапани яктарафа мебошад, ки аз бозгашти хокаи хушк пешгирӣ мекунад.
- Монитори хокаи хушк: Ин монитори тағирёбанда аз қубури монитор, корпуси дарунии оринҷ, асбоби ҷойгиршавӣ ва клапанҳои тағирёбанда иборат аст, ки ба шароитҳои гуногуни сӯхтор мутобиқ шуданро фароҳам меорад.
Сӯхторхомӯшкунакҳои хокаи хушкро дар куҷо истифода бурдан мумкин аст?
Сӯхторхомӯшкунакҳои хокаи хушк дар сенарияҳои зерин татбиқ мешаванд:
- Сӯхторҳои синфи А: Бо дарназардошти моддаҳои сахти оташгиранда, аз қабили матоъ, коғаз ва чӯб.
- Сӯхторҳои синфи B: Бо дарназардошти моеъҳои оташгиранда ба монанди дизел, бензин ё ранг.
- Сӯхторҳои синфи C: Газҳои оташгиранда ба монанди метан ё бутан.
- Сӯхторҳои барқӣ: Дар он ҷое, ки таҷҳизоти барқӣ то 1000 вольт таъсир мерасонад.
Принсипи кори системаи нитрогени хокаи хушк: Нитрогени фишори баланд аз шиша ба зарфи хокаи хушк тавассути клапани пасткунандаи фишор ворид шуда, ҳамчун манбаи қувваи корӣ хидмат мекунад.
Раванди кори системаи нитрогени хокаи:
- Тафтиш кунед, ки ҳама клапанҳо бастаанд.
- Боварӣ ҳосил кунед, ки танкери хокаи хушк пеш аз сӯзандору аз об ва партовҳо холӣ аст. Сарпӯши танкер ва муҳаррикро тоза кунед, то ки ҳаворо пешгирӣ кунед.
- Нитрогенро ба танкери хока пур кунед.
- Мониторҳои хокаи хушкро истифода баред.
- Мониторро тоза кунед.
- Пас аз кор кардан гази зиёдатиро аз танкер дур кунед.
ХИЗМАТ:
Параметри умумӣ | |
Brand | ISUZU |
намуна | QL1250U1QDZY |
Дарозии умумии (мм) | xnumxxxnumxxxnumx |
Вазни умумӣ (кг) | 33000 Бо бори пурра |
имконият | 2 * 3000Kgs хокаи хушк |
утощ | Кабинаи дукарата бо 6 ҷойи нишаст |
Суръати баландтарин (км/с) | 90 |
Иқтидори сӯхторхомӯшкунӣ (кг) | 2 × 3000кг |
Гулдони нитроген | 12 дона ва 80 л дар як гулдон |
шасси | |
Модели шасси | ISUZU |
Dritypeype | 6X4 |
Пойгоҳи чарх (мм) | 3985 + 1370 |
Модели муҳаррик | 6UZ1-TCG51 |
Боркунии тири пеш/қафо (кг) | 7000 + 16000 + 16000 |
Тир | 315 / 80R22.5,1200R22.5 |
Қувваи номиналии муҳаррик (hp) | 3 |
Стандарти партовҳо | Euro5 |
PTO | ҲА |
Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 400(Маводи хӯлаи алюминий) |
интиқол | ISUZU ZF (автоматӣ) |
Суръати баландтарин (км/с) | 90 |
Кирокаш | |
Сохтори | Кабинаи экипаж бо дарҳои 2+2 барои даромадан ва баромади оптималӣ. |
Курсҳо | 6 нафар, |
бартарӣ | Фаршҳои ҳамвор, баландии қадами паст ва дарҳои баландтар ва васеътари кабина ба сӯхторнишонҳо имкон медиҳанд, ки зуд ба ҷои ҳодиса ворид ва берун шаванд. |
Системаи хомушкунии хокаи хушк | |
1. Зарфи хокаи хушк | |
Маводҳо | пӯлоди фишори баланд Q345R |
шумора | 2 |
Иқтидори (кг) | 2*2000кг |
Фишори номиналӣ | 1.6MPa |
Фишори корӣ | 1.5MPa |
Меъёри хокаи боқимонда | ≤14% |
2. Нитрогенотл | |
Маводҳо | 37МН |
Миқдор? | 12 |
Фишори номиналӣ (МПа) | 15 |
Ҳаҷми (L) | 80 / порча |
3. Клапани пасткунандаи фишор | |
шумора | 2 |
Фишори баромад | 15MPa |
Макс. равон | 2000m³ / соат |
Матбуоти кушод | 1.6 MPa |
4.Дри Powde р Монитор | |
шумора | 2 |
Фишори корӣ | 1.2-1.4MPa |
Баҳодиҳии ҷараён | 40 кг / с |
диапазон | ≥45м |
идора | дастӣ |
Кунҷи гардиши уфуқӣ | 0 ° ~ 360 ° |
Қатрон ва кунҷи гардиш | -15 ° ~ 60 ° |
5. Гӯшти хокаи хушк | |
шумора | 2 |
Дарозии шланги чарх | 25мм×40м |
Меъёри тазриқ | ≥2.5 кг/с |
диапазон | ≥12м |
боздидҳои
мебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.